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Hi Chris,
du musst die Klammern erst auf der Abdeckung aufstecken und dann den Metallträger draufsetzen und mit Hängen und Würgen und Fluchen die Klammern sukzessive in ihre Führungen drücken, bis sie einrasten.
Viel Erfolg
Gruß Franck

Hallo Steve,
das ist der Ölabscheider, der verhindert, dass Öl aus dem Ansaugtrakt in den Luftdrucksensor des Steuergeräts läuft.
Gruß Franck

Ah, alles klar. Ich glaube, jetzt habe ich es verstenden. Danke!
Gruß
Franck

Manuel, sorry

Hallo Boris,
wie muss ich mir das vorstellen? Die Hülse, in den der alte Schlauch eingepresst ist, wird aufgeschnitten und der neue Schlauch reingesetzt? Wie bekomme ich denn den Schnitt wieder dicht?
Gruß
Franck

Hallo, es scheint so zu sein, dass dein Systemdruck zu niedrig ist. Du hast nicht zufällig eine zweite Pumpe zum Testen? Der KU ist sehr empfindlich gegen zu niedrigen Systemdruck. Ich hatte mal eine falsche Pumpe eingebaut. Motor war kaum zu starten. Wenn der Wagen läuft innerhalb der 1-2 km, hat d...

Hallo alle, an meinem 200 20V beginnt der Saugschlauch sich aufzulösen. Servoölverlust ohne Ende. Teilenummer 447422887C. Weder bei Audi noch bei Audi Tradition noch bei anderen Quellen gibt es das Teil noch. Hat jemand eine Idee, ob der Schlauch aus einem anderen Modell passt oder andere Quellen? G...

Hi,
ich vermute, die Kabel der ABS-Geber vorne sind duch die jahrelangen Lenkbewegungen gebrochen. Daher bekommt das Stuergerät unplausible Signale und schaltet das ABS ab.
Gruß
Franck

Hallo Uwe,
da ich jetzt Urlaub habe, hatte ich Zeit. Habe erst einmal an der Beifahrerseite geübt, welchen Winkel usw. der Draht haben musste und siehe da: Beim 5. Versuch habe ich das Gestänge erwischt und konnte die Verriegelung lösen und die Tür aufmachen. Vielen Dank für deine Hilfe!
Gruß
Franck

Hallo, bei unserem Audi 100 lässt sich die hintere Tür links nicht mehr öffnen. Weder von innen, noch von außen. Keine Zentralverriegelung. Der Knopf oben neben der Scheibe lässt sich ohne jeglichen Widerstand bewegen, so als ob er keine Verbindung mehr zum Schloss hat. Wie bekommt man die Tür auf? ...

Hallo,
der Interesse halber habe ich eine Frage. Passt eigentlich ein Krümmer vom 5-Zylinder Typ 43 auch an den KU-Motor? Selbst wenn er passen sollte, stimmt auch der Winkel zum Hosenrohr?
Gruß
Frank

Hallo alle, hier einmal der neueste Stand: -Der Krümmer ist raus. Dabei ist ein Bolzen abgebrochen, leider der untere vom 5.Zylinder. Daher haben wir den Zylinderkopf runtergenommen. -Der Riss ist zwischen dem 2. und 3. Zylinder auf der Unterseite des Krümmers. Er wird geschweisst und wieder fertig ...

Hallo ihr netten Helfer,
ich habe mal versucht, mit dem 'Handy ein Bild zu machen. Von den 20 Fotos ist das das beste.
Oben ist meiner Meinung nach ein Riss zu sehen.
Viele Grüße
Franck

Hey, Joe,
danke für die Antwort. Damit kann ich etwas anfangen und auf die Suche gehen.
Gruß
Franck

Hallo ihr Auspuffkenner,
unser Audi mit 138PS hat einen Krümmerriss und pfeift laut durch. Der Krümmer ist nicht mehr lieferbar. Jetzt habe ich gelesen, dass der geteilte Krümmer aus späteren Baujahren z.B. aus dem Audi Coupé mit NG Motor auch passt. Kann das jemand bestätigen?
Gruß
Franck

Das sind doch mal richtig gute Nachrichten...

Hi, ich vermute, du hast nicht den richtigen Warmlaufregler gekauft. Die Warmlaufregler haben zwar oft die gleiche Bauform, haben aber auf der Oberseite eine eingestanzte Nummer, die mit der auf deinem alten Regler identisch sein muss, ansonsten ist er für einen anderen Steuerdruck ausgelegt. Gruß F...

Ach ja, Thema Zündzeitpunkt: Wenn du eine normale Billigpistole hast ohne Verstellmöglichkeit in Grad vor OT, blitzt deine Pistole genau im Moment des Zündfunken des ersten Zylinders. Wenn du nun mit so einer Pistole den Zündzeitpunkt so verstellst, dass die OT-Markierung mit der Markierung fluchtet...

Hi, bei Wassertemperaturen bin ich immer vorsichtig geworden. Du hast ja den Temperaturfühler für die Temperaturanzeige erneuert. Das ist der obere Geber am Block. Ist es ein Originalteil oder ein Billigteil von ebay? Die Billigdinger geben oft 10° zuviel an. Dass der Lüfter in der Stadt anspringt u...

Hallo Mattes,
den Leerlaufschalter an der Drosselklappe hast du kontrolliert? Wenn der nicht schaltet, weiss das Steuergerät nicht, dass die Kraftstoffzufuhr abzustellen ist und das Leerlaufregelventil zu arbeiten hat.
Gruß
Franck

Hallo Mattes, der KU hat oben am Zylinderkopf am Sammelrohr 2 Temperatursensoren. Der obere ist für für die Kühlwassertemperatruanzeige im Kombiinstrument, der untere ist für die Leerlaufstabilisierung. Wenn der einen Widerstand gegen unendlich hat, ist er kaputt und der Motor dürfte keinen Leerlauf...

Hallo,
wenn ich mich recht erinnere, gilt
Überdruck: Auf
Unterdruck:Zu
Gruß
Franck

Ja, stimmt.

Oh, das hatte ich übersehen, dass es ein 200Vfl ist. Der hat keine Tachowelle, der 100 Vfl hatte eine Tachowelle. Von sollte es eine elektrische Fehlfunktion sein.
Gruß
Franck

Ja, der Vfl-Tacho hat eine mechanische Tachowelle.
Gruß
Franck

Hallo,
das liegt sehr wahscheinlich an einer kalten Lötstelle am Schrittmotor des Kilometerzählers.
Du musst den Tacho auseinandernehmen und nachlöten. War schon mehrmals hier Thema.
Gruß
Franck

Das nenne ich eine richtig coole Einstellung. So müsste es immer sein !

Hallo,
TN ist 035103237
Ist bei VW classic parts erhältlich.
Gruß
Franck

Hallo, im Sensor ist nur ein "Arm", der je nach Öldruck mehr oder weniger ausgelenkt wird. Beim Auslenken wird er durch den sich ändernden Druck über einen Widerstandsdraht geführt wodurch die Anzeige im Instrumententräger angesteuert wird. Wenn er fast keine Auslenkung hat, berührt der &q...

Hallo Stefan, wenn er zu fett laufen würde, müßten deine Abgaswerte nicht stimmen, sprich CO-Gehalt würde zu hoch sein. Kannst du den messen lassen ? Mit Kat 0,5%, ohne Kat 1% im Leerlauf bei warmer Maschine. Welche Temperaturgeber meinst du ? Die am Kühlwasserstutzen ? Der obere ist für die Tempera...