Servus zusammen,
bin auf der Suche nach Kolbenringen und Ölabstreifringen für nen NF2-Motor. Kosten beim Freundlichen 42 € pro Kolben. Kann mir jemand ne günstigere Bezugsquelle nennen?
mfg Ben
Die Suche ergab 33 Treffer
- 20.10.2010, 21:19
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Bezugsquelle Kolbenringe NF2
- Antworten: 2
- Zugriffe: 489
- 17.01.2010, 16:12
- Forum: Upgrades und Veränderungen
- Thema: Neuauflage (die dritte) Blinker Audi 200 10V (Typ 44)
- Antworten: 50
- Zugriffe: 12566
Re: Neuauflage (die dritte) Blinker Audi 200 10V (Typ 44)
Servus,
wäre auch mit nem Satz weisser Gläser dabei
mfg Ben
wäre auch mit nem Satz weisser Gläser dabei
mfg Ben
- 16.10.2007, 10:33
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Dashboard 100/200
- Antworten: 3
- Zugriffe: 575
VFL auf NFL
geht nicht so ohne weiteres. Die Aufnahmen oben neben der Tür passen nicht, du brauchst ne andere Handbremsaufnahme... Viel arbeit, aber ich habs Gott sei dank hinter mir.
mfg Ben
mfg Ben
- 28.09.2007, 15:16
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: teilenummer
- Antworten: 1
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teilenummer
Servus,
kann mir bitte jemand sagen was die VAG-Teilenummer 068 198 171 ist, bzw. zu welchem Fahrzeug das Teil gehört?
Danke!!!
mfg Ben
kann mir bitte jemand sagen was die VAG-Teilenummer 068 198 171 ist, bzw. zu welchem Fahrzeug das Teil gehört?
Danke!!!
mfg Ben
- 16.04.2007, 19:33
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Borbet A
- Antworten: 5
- Zugriffe: 737
hab ich
kann momentan leider nicht drauf zugreifen weil mein PC spinnt, aber mein Papi arbeitet dran, stell ich ein sobalds wieder funzt. Ich hab ca. 3 cm verbreitert und hatte auch Federwegbegrenzer drin, dann hats funktioniert. Allerdings ist er dann ab und zu bei voller Beladung(5 Personen + Gepäck) durc...
- 15.04.2007, 10:36
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Borbet A
- Antworten: 5
- Zugriffe: 737
Servus,
vom 20V kann ich nix sagen, aber ich hab die Felgen auf nem 100er Vfl gefahren mit Reifengröße 225/45/16. Hinten gings mit gezogenen Kotflügeln, aber vorne hat der Reifen bei vollem Lenkeinschlag im Radhaus geschliffen.
mfg Ben
mfg Ben
- 19.09.2006, 07:24
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Ersatzradwanne ausbauen
- Antworten: 4
- Zugriffe: 514
Danke,
werd ich mal so versuchen. Hab gestern nämlich versucht das ganze von oben zu erwärmen, aber da hat sich nicht viel getan.
mfg Ben
mfg Ben
- 18.09.2006, 21:23
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Ersatzradwanne ausbauen
- Antworten: 4
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Ersatzradwanne ausbauen
Schönen Abend allerseits,
hat jemand vielleicht einen Tip wie ich die Kunststoffwanne in der das Ersatzrad liegt ausbauen kann ohne sie komplett zu zerstören. Handelt sich um einen Audi 100 Bj 86 Limo Fronti.
Wäre für jeden Tip dankbar.
mfg Ben
hat jemand vielleicht einen Tip wie ich die Kunststoffwanne in der das Ersatzrad liegt ausbauen kann ohne sie komplett zu zerstören. Handelt sich um einen Audi 100 Bj 86 Limo Fronti.
Wäre für jeden Tip dankbar.
mfg Ben
- 06.07.2006, 10:30
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Mittelkonsole nachrüsten beim 100er Vorface
- Antworten: 2
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Verlängerung
vom 200er Vorface hatte ich bei mir verbaut. Musste dazu die Verlängerung selbst kürzen. Ich glaub die hab ich sogar noch rumliegen. Muss mal nachsehen. Möglich ist der Einbau auf jeden Fall, ist auch ganz praktisch mit der Armlehne.
mfg Ben
mfg Ben
- 23.05.2006, 08:50
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Habs nun doch getan, Sport-Kotflügel eingeschweisst
- Antworten: 17
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- 22.05.2006, 12:43
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Habs nun doch getan, Sport-Kotflügel eingeschweisst
- Antworten: 17
- Zugriffe: 1769
Genau Thomas
ich hab die inneren vom Sport auf ca 5cm gekürzt, Blank gemacht, das alte Blech vom Innenkotflügel gekürzt, in Streifen geschnitten und dann an den neuen angeschweisst. Mir blieb nix anderes übrig weil bei meinen Sportradhäusern das innere schon zerschnitten war, d.h. nicht komplett war.
mfg Ben
mfg Ben
- 21.05.2006, 13:32
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Habs nun doch getan, Sport-Kotflügel eingeschweisst
- Antworten: 17
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Danke Mike
hier nun mal de3r Link zu dem Bild: http://www.directupload.net/images/060521/temp/ZCc43F7D.jpg Ist leider nur ne Ansicht von der Seite. Denke man erkennt wo ich geschnitten hab. Vorne ca 1 cm an der Kante vom Türausschnitt entlang, oben direkt an dem Knick im Seitenteil und hinten Mitte Tankausschn...
- 21.05.2006, 12:55
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Habs nun doch getan, Sport-Kotflügel eingeschweisst
- Antworten: 17
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Fotos hochladen
wie funktionierts?
- 18.05.2006, 07:59
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Habs nun doch getan, Sport-Kotflügel eingeschweisst
- Antworten: 17
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ein paar Bilder
hab ich gemacht, aber glaub da erkennt man nicht viel. Hab alles selbst gemacht, war aber für mich auch das erste mal das ich an so nem großen Teil wie dem Seitenteil rumbrate, dafür ist aber glaub ich gar nicht so schlecht geworden. Ich hab am Sport Kotflügel vom Innenteil ca 3-4 cm stehengelassen ...
- 17.05.2006, 18:12
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Habs nun doch getan, Sport-Kotflügel eingeschweisst
- Antworten: 17
- Zugriffe: 1769
Habs nun doch getan, Sport-Kotflügel eingeschweisst
Hab lange überlegt obs den Aufwand wert ist, aber nun hab ich se drin. 2 Tage arbeit nur am Blech. Ist noch nicht anständig verspachtelt, aber des kommt demnächst. Aber ich sags allen dies noch vorhaben: ohne Hebebühne eine Scheissarbeit.
- 23.04.2006, 13:29
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Seiten Zierleisten
- Antworten: 10
- Zugriffe: 961
wenn ich mich recht entsinne
müssten die von nem 86er Audi 100 mit KZ-Motor sein, außer der Vorbesitzer hat da schon mal gewechselt. Hab vorhin nämlich extra nochmal nachgeschaut, die liegen nämlich noch zerlegt rum.
mfg Ben
mfg Ben
- 23.04.2006, 10:18
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Seiten Zierleisten
- Antworten: 10
- Zugriffe: 961
Doch,
die kann man zerstörungslos entfernen. Wenn du die Leisten abgebaut hast siehst duan der Hinterseite so kleine weisse Clips auf Höhe der Chromleiste. Die hab ich mit ner kleinen Zange leicht zusammengedrückt und nach voene herausgedrückt. Wenn die Clips alle lose sind musst du die Chromleiste in der...
- 13.03.2006, 21:05
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Wieviel spurplatte darf man eigentlich fahren?
- Antworten: 10
- Zugriffe: 1173
Laut TÜV-Prüfer
ist für den Typ 44 eine ET von maximal 25 zulässig und geprüft. Laut seiner Aussage hilft auch Festigkeitsgutachten der Platten ... nicht weiter. Hab deswegen jetzt bei meinen ET 45 Felgen 20mm Platten drunter
- 07.02.2006, 21:40
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Druckspeicher
- Antworten: 1
- Zugriffe: 514
Druckspeicher
Servus, mal ne kleine Frage zu den Druckspeichern. Kann ich in nen VFL den DS des NFL einbauen oder gibts da Probleme?
mfg Ben
mfg Ben
- 02.01.2006, 11:57
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Sitze vom typ 44 auch in andere Audi Modelle?
- Antworten: 4
- Zugriffe: 676
Sitze
Servus,
die Vordersitze passen in den C4, aber nur mechanisch zu mechanisch, d.h. nen Sitz mit mechanischer Verstellung in ein Auto mit elektrischer passt nicht. Für den b3,b4 und Typ 85 ist die Laufschiene zu breit.
mfg Ben
die Vordersitze passen in den C4, aber nur mechanisch zu mechanisch, d.h. nen Sitz mit mechanischer Verstellung in ein Auto mit elektrischer passt nicht. Für den b3,b4 und Typ 85 ist die Laufschiene zu breit.
mfg Ben
- 18.06.2005, 13:20
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Heckscheibe versenden???
- Antworten: 0
- Zugriffe: 627
Heckscheibe versenden???
Servus,
wer hat ne Idee man am besten und günstigsten ne Heckscheibe verschickt? Erfahrungen?
mfg Ben
wer hat ne Idee man am besten und günstigsten ne Heckscheibe verschickt? Erfahrungen?
mfg Ben
- 27.03.2005, 19:14
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Amaturenbrettumbau ?
- Antworten: 12
- Zugriffe: 1811
Nein,
hab ich leider nicht gemacht. Aber hätte wahrscheinlich auch nicht viel geholfen. Aber mein Armaturenbrett ist noch ausgebaut, wenn Interesse besteht kann ich noch Bilder machen mit den eingebauten Haltern. Sieht halt jetzt so aus wie beim NFL original. Am Armaturenbrett selbst ist ja nix geändert.....
- 15.03.2005, 17:34
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Lack Typ 44
- Antworten: 6
- Zugriffe: 1277
Jepp,...
wird grau. Muss die Woche mal noch zum Lackierer meines Vertrauens, da ich den Farbton gern als Unilack hätte. Mal sehen was rauskommt. Freu mich schon, hab das geschleife langsam satt.mfg Ben
- 13.03.2005, 17:17
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Lack Typ 44
- Antworten: 6
- Zugriffe: 1277
Danke Jungs
hat mir sehr geholfen. Denke meine Entscheidung ist gefallen.
mfg Ben
mfg Ben
- 13.03.2005, 11:07
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Lack Typ 44
- Antworten: 6
- Zugriffe: 1277
Lack Typ 44
Servus, um mir die Entscheidung für die neue Farbe meines Wägelchens ein bisschen leichter zu machen mal ne kleine Frage an euch: Hat irgendjemand von euch ein Bild von einem Dunkelgrauen(meine Überlegung war Nimbusgrau vom TT) oder Gelben Typ 44? Ich weiß nicht wie die Farben auf dem großen Auto wi...
- 10.02.2005, 10:03
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Passen Sitze vom C4 in den Typ44??
- Antworten: 4
- Zugriffe: 945
Sitze
Servus,
kanns dir nur von der Limo ohne elektrischer Verstellung sagen: Vordersitze passen ohne Probleme, Sitzbank hinten geht auch(wie du ja schon geschrieben hast) aber die Lehne kann man aufgrund unterschiedlicher Abstände der Kopfstützenfüße nicht befestigen.
mfg Ben
kanns dir nur von der Limo ohne elektrischer Verstellung sagen: Vordersitze passen ohne Probleme, Sitzbank hinten geht auch(wie du ja schon geschrieben hast) aber die Lehne kann man aufgrund unterschiedlicher Abstände der Kopfstützenfüße nicht befestigen.
mfg Ben
- 30.01.2005, 10:19
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: gekürzte Dämpfer
- Antworten: 6
- Zugriffe: 1197
Danke...
schonmal. Werds dann mal bei KAW versuchen. Hab mit meinen 80er Federn meine originaldämpfer auf 10tkm gnadenlos ruiniert. Jetzt müssen gekürzte rein
mfg Ben
mfg Ben
- 29.01.2005, 15:43
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: gekürzte Dämpfer
- Antworten: 6
- Zugriffe: 1197
gekürzte Dämpfer
Servus,
bin auf der Suche nach einem Hersteller der für den Typ 44 gekürzte Dämpfer für vorne anbietet, sollten 40-60mm kürzer sein. Bin für jeden Hinweis dankbar.
mfg Ben
bin auf der Suche nach einem Hersteller der für den Typ 44 gekürzte Dämpfer für vorne anbietet, sollten 40-60mm kürzer sein. Bin für jeden Hinweis dankbar.
mfg Ben
- 13.01.2005, 14:45
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: ENTSORGUNG...
- Antworten: 4
- Zugriffe: 1112
Entsorgung
Servus,
bei uns zahlt der Schrotti mittlerweile pro Karosse 50 Euro!!!
mfg Ben
bei uns zahlt der Schrotti mittlerweile pro Karosse 50 Euro!!!
mfg Ben
- 11.01.2005, 16:38
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: C4 endtopf
- Antworten: 1
- Zugriffe: 638
Auspuff
Servus,
also beim 5-Zylinder funktionierts. Musst halt mal unters Auto kriechen und schauen ob Anschluss und Halterungen passen
also beim 5-Zylinder funktionierts. Musst halt mal unters Auto kriechen und schauen ob Anschluss und Halterungen passen