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von CarstenT.
16.09.2021, 20:54
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Motor geht aus - KZ 2.2
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Re: Motor geht aus - KZ 2.2

Wenn der DZM direkt auf 0 geht, wahrscheinlich Hallgeber.
von CarstenT.
14.09.2021, 17:51
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: KU mit Startproblemen im kalt- sowie warmstart
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Re: KU mit Startproblemen im kalt- sowie warmstart

Hallo Ich hab heute mal drauf geachtet, wenn ich die zündung anmache ob die kraftstoffpumpe anläuft. Gehört hab ich nichts. Was versprichst du dir davon? Den Vorlauf haben nicht alle Wagen. Beim zündung einschalten hört man das KPR klicken. Kamm das sein das das etwas mit dem KPR zu tun hat? Sicher...
von CarstenT.
09.09.2021, 19:41
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: KU mit Startproblemen im kalt- sowie warmstart
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Re: KU mit Startproblemen im kalt- sowie warmstart

Der ist gut.

KA ist ne einfachst aufgerüstete K-jet.
von CarstenT.
09.09.2021, 19:06
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: KU mit Startproblemen im kalt- sowie warmstart
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Re: KU mit Startproblemen im kalt- sowie warmstart

Ne, dann hast du, wie beschrieben, ein Taktventil.
Ist dann funktionell ne KA-Jet, die es z.B. auch im MC gab.
von CarstenT.
09.09.2021, 10:39
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: KU mit Startproblemen im kalt- sowie warmstart
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Re: KU mit Startproblemen im kalt- sowie warmstart

Dann solltest du auch schreiben, dass dein Hobel Kat-nachgerüstet ist, Serie ist das nämlich nicht.
von CarstenT.
08.09.2021, 22:45
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: KU mit Startproblemen im kalt- sowie warmstart
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Re: KU mit Startproblemen im kalt- sowie warmstart

Hallo Toni, es sind die beiden „breiten“ Kontakte die wie ein „T“ gegenüber angeordnet sind. - Motorhaube auf, - Bügel vom Sicherungskasten Fahrerseite entriegeln - Deckel abnehmen - Steckplatz 10 ist die Reihe außen zu den Sicherungen das vierte von vorne (neben den freien Plätzen für die Reserves...
von CarstenT.
21.08.2021, 07:47
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Teilenummer Kurbelwellensimmerring getriebeseitig
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Re: Teilenummer Kurbelwellensimmerring getriebeseitig

Moinsen, anbei Nummer: verbaut ab Werk an meinem MCII: 049 103 051 D (Nummer auf dem Ring) Nummer auf dem Flansch: 055 103 173 B Ich habe den alten Flansch verwendet und den Simmerring ersetzt. Vaico (V10-2265) kann ich aber nicht empfehlen, denn dort hat die zweite Lippe nicht abgedichtet. P321002...
von CarstenT.
15.08.2021, 19:21
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: temporärer Ausfall der Lautsprecher
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Re: temporärer Ausfall der Lautsprecher

Rumpf deine Miko auseinander und guck im Bereich der Schaltbetätigung wo deine Kabel gequetscht werden..
von CarstenT.
14.07.2021, 21:51
Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
Thema: Kupplungsnehmerzylinder entlüften
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Re: Kupplungsnehmerzylinder entlüften

Auch die Behälter für Automatik sind hier verschlossen.
Und da es nur einen Behälter gibt, hat wohl der damalige Doofi den Stutzen nicht aufgeschnitten...
von CarstenT.
19.06.2021, 16:02
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: 3 Gang Automat zickt warm etwas
Antworten: 8
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Re: 3 Gang Automat zickt warm etwas

Den nimmst du doch zwangsläufig zum Sieb reinigen ab, immer. Hat dich nix mit der Spülung zu tun.
von CarstenT.
18.06.2021, 21:15
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: 3 Gang Automat zickt warm etwas
Antworten: 8
Zugriffe: 715

Re: 3 Gang Automat zickt warm etwas

Von welchem Deckel sprichst du?
von CarstenT.
18.06.2021, 10:45
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: 20V: Öldruckwarnung bei stehendem Motor
Antworten: 10
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Re: 20V: Öldruckwarnung bei stehendem Motor

Hallo Kai, vielen Dank für die Antwort. Ich denke ich werde da erst mal nichts unternehmen, da diese Phänomen seit über 15 - 20 Jahren auftritt und alles tadellos funktioniert. Der Hauptbremszylinder wurde erst vor ein paar Jahren ausgetauscht. Gruß Helmut Der HBZ hat damit rein gar nichts zu tun, ...
von CarstenT.
15.06.2021, 18:33
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Audi 200 20V Turbo Euro 2 und H-Zulassung
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Re: Audi 200 20V Turbo Euro 2 und H-Zulassung

Um hier überhaupt irgendwelche Beiträge vergleichen zu können, welchen Fahrzeugwert habt ihr in der Kasko überhaupt versichert... Diese Möglichkeit besteht nur bei einer „Oldtimerversicherung“ - mit den entsprechenden Auflagen und Einschränkungen. Ich habe eine „normale“ Teilkasko - da gibt es kein...
von CarstenT.
14.06.2021, 22:39
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Audi 200 20V Turbo Euro 2 und H-Zulassung
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Re: Audi 200 20V Turbo Euro 2 und H-Zulassung

Um hier überhaupt irgendwelche Beiträge vergleichen zu können, welchen Fahrzeugwert habt ihr in der Kasko überhaupt versichert...
von CarstenT.
09.03.2021, 16:09
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: H Kennzeichen ja oder Nein ?
Antworten: 78
Zugriffe: 15599

Re: H Kennzeichen ja oder Nein ?

Mahlzeit! Meinen Alltags-100er CS quattro mit KU fahre ich mit H,also 192€ Steuern und stinknormal über die HUK24 versichert. Gruß Stefan Also geht das anscheinend auch ? h Kennzeichen und „normal „ angemeldet? Holger Nein, nicht normal angemeldet, H-angemeldet, aber normal versichert...
von CarstenT.
09.02.2021, 18:28
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: KX Regelkreis KE Jetronic
Antworten: 9
Zugriffe: 1036

Re: KX Regelkreis KE Jetronic

Standard bei 0m ü. NN ist 10mA.
Höhenanpassung auf dem Diagramm ablesen.
von CarstenT.
19.01.2021, 18:06
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Abwechselndes Startverhalten
Antworten: 13
Zugriffe: 1800

Re: Abwechselndes Startverhalten

Moin Moin, höre mal ob deine Benzinpumpe beim Starten läuft. Wenn nicht, einfach mal Relais überbrücken und nochmal probieren. Habe bei mir ein stinknormales 4 poliges eingebaut, Pumpe läuft nun bei Zündung an, Startprobleme weg. Gruß Stefan Das ist ne super Idee von dir ohne die Sicherheitsschaltu...
von CarstenT.
09.01.2021, 18:02
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Start- / Leerlaufprobleme KZ - KE-Spezialisten gesucht
Antworten: 9
Zugriffe: 1312

Re: Start- / Leerlaufprobleme KZ - KE-Spezialisten gesucht

Das würde ich mal mit einem gebrauchten DS probieren...
von CarstenT.
27.12.2020, 16:06
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Maße Wellendichtring Kurbelwelle
Antworten: 6
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Re: Maße Wellendichtring Kurbelwelle

Du brauchst beide Grössen...
von CarstenT.
26.12.2020, 23:17
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Maße Wellendichtring Kurbelwelle
Antworten: 6
Zugriffe: 706

Re: Maße Wellendichtring Kurbelwelle

Hallo. Bin mir grade nicht sicher welche Maße der Wellendichtring für der Nockenwelle, sowie für die Kurbelwelle stirnseitig haben sollte. Hab hier welche mit den Maßen 32x47x10 liegen und sollen angeblich für beide Wellen passen. Ich habe aber auch das Maß 35x48x10 gefunden und bin nun unschlüssig...
von CarstenT.
23.12.2020, 18:09
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Schlüsselprofil AH / HV
Antworten: 2
Zugriffe: 528

Re: Schlüsselprofil AH / HV

Im 81er Vfl gan es den, ja, aber nur in alter Form.
von CarstenT.
15.12.2020, 19:33
Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
Thema: C4/S4 mit klima-Automatik- warme Luft nicht aus den Mittenausströmern
Antworten: 18
Zugriffe: 2049

Re: C4/S4 mit klima-Automatik- warme Luft nicht aus den Mittenausströmern

Entschuldigung, mein C4 ist schon lange weg.

Ich meinte die Codes im Kanal1.
von CarstenT.
15.12.2020, 18:24
Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
Thema: C4/S4 mit klima-Automatik- warme Luft nicht aus den Mittenausströmern
Antworten: 18
Zugriffe: 2049

Re: C4/S4 mit klima-Automatik- warme Luft nicht aus den Mittenausströmern

Jochem hat geschrieben: 15.12.2020, 17:08 Moin Carsten,
G1, G2, G3 ==> also OK.
Zusätzlich noch die Segmente, die bei stehendem Fahrzeug und "Motor aus" leuchten sollten.
Wenn Du es genauer wissen willst, muß ich morgen nochmal nachschauen.
Hi,
nein, ich meinte 53, da stehen 3-stellige Zahlencodes drin...
von CarstenT.
28.10.2020, 20:32
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: ABS-Ringe 437 614 149 für die Hinterachse
Antworten: 8
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Re: ABS-Ringe 437 614 149 für die Hinterachse

Die Fronti Nabe hatte ich gar nicht meht auf dem Schirm, war gedanklich beim Quattro.

Ich würde die Glasperlstrahlen und dann versiegeln.
von CarstenT.
28.10.2020, 12:35
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: ABS-Ringe 437 614 149 für die Hinterachse
Antworten: 8
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Re: ABS-Ringe 437 614 149 für die Hinterachse

Die Ringe gab es bei Audi niemals einzeln, sind also kein EOE.

Guck mal im Zubehör, da gibt es diese einzeln.
von CarstenT.
22.10.2020, 19:45
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: KU Motor läuft unrund
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Re: KU Motor läuft unrund

Der KU bekommt mit 95er 12 Grad und mit 98er Sprit 18 Grad vor OT.
von CarstenT.
01.10.2020, 11:33
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Wiederbelebung 200 Turbo Quattro VFL
Antworten: 42
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Re: Wiederbelebung 200 Turbo Quattro VFL

Ja, die Turbos haben nur ein Fenster.
von CarstenT.
04.06.2020, 09:01
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Umrüstung v. elektr. auf mech. Tachoantrieb beim AG3
Antworten: 7
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Re: Umrüstung v. elektr. auf mech. Tachoantrieb beim AG3

Der Antrieb ist immer mechanisch, es wird lediglich der Geber statt der Tachowelle montiert.