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- 03.11.2025, 14:23
- Forum: Andere Automarken und Typen
- Thema: Spurstange HA, Typ 89 Coupe quattro AAH
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Re: Spurstange HA, Typ 89 Coupe quattro AAH
Ne günstige Lösung ist einzelne Manschetten zu besorgen...
- 01.11.2025, 12:41
- Forum: Andere Automarken und Typen
- Thema: Spurstange HA, Typ 89 Coupe quattro AAH
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Re: Spurstange HA, Typ 89 Coupe quattro AAH
Wie in der Urgewalt, was ist genau kaputt?
Nur die Manschette?
Kann man tauschen...
Nur die Manschette?
Kann man tauschen...
- 06.10.2025, 09:43
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Projektupdate 20v Neulack
- Antworten: 46
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Re: Projektupdate 20v Neulack
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Die Dinger?
Findest du unter Kühlergrill...
Die Dinger?
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- 27.09.2025, 19:41
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Kraftstoffleitung vom Kraftstoffilter Audi 200 MC1
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Re: Kraftstoffleitung vom Kraftstoffilter Audi 200 MC1
Bastellösung?
Das wäre die gleiche Verbindung wie die überm Kat.
Das wäre die gleiche Verbindung wie die überm Kat.
- 27.09.2025, 19:24
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Kraftstoffleitung vom Kraftstoffilter Audi 200 MC1
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Re: Kraftstoffleitung vom Kraftstoffilter Audi 200 MC1
Dann zahl ich lieber etwas bevor ich die Karre zerlege.
- 27.09.2025, 18:54
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Kraftstoffleitung vom Kraftstoffilter Audi 200 MC1
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Re: Kraftstoffleitung vom Kraftstoffilter Audi 200 MC1
Das sollte man mit der richtigen Bördelverschraubung
Auch platzmässig im Motorraum hinbekommen.
Auch platzmässig im Motorraum hinbekommen.
- 25.09.2025, 22:01
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Kraftstoffleitung vom Kraftstoffilter Audi 200 MC1
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Re: Kraftstoffleitung vom Kraftstoffilter Audi 200 MC1
Eigentlich nicht, man muss nur genau hingucken.
- 25.09.2025, 21:30
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Kraftstoffleitung vom Kraftstoffilter Audi 200 MC1
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- 24.09.2025, 18:33
- Forum: Upgrades und Veränderungen
- Thema: 20V / 3B - Upgrade/Oversized Öl-Filter
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Re: 20V / 3B - Upgrade/Oversized Öl-Filter
Ich lach mich tot, die Wahnsinnigen 0,1bar hast du wie gemessen?
- 20.09.2025, 19:47
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Audi 100 Farbe identifizieren
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Re: Audi 100 Farbe identifizieren
Da würde ich auch drauf tippen.
Ansonsten mal ne FahrzeugIdentifikationsurkunde bei Tradition bestellen.
Und wieso sollte dir Wolfsburg weiterhelfen können?
Ansonsten mal ne FahrzeugIdentifikationsurkunde bei Tradition bestellen.
Und wieso sollte dir Wolfsburg weiterhelfen können?
- 14.09.2025, 21:32
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Klopfsensoren MC 2 Unterschiede?
- Antworten: 3
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Re: Klopfsensoren MC 2 Unterschiede?
Keine Unterschiede.
Inwieweit man die alten langen durch die neue Bauform ersetzen kann, weiß ich nicht.
Inwieweit man die alten langen durch die neue Bauform ersetzen kann, weiß ich nicht.
- 13.09.2025, 10:27
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Stromlaufplan 3B - Lamdasonde
- Antworten: 2
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Re: Stromlaufplan 3B - Lamdasonde
Und nimm den Plan nicht ungeprüft hin, da sind einige Fehler drin.
- 12.09.2025, 21:04
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: 200 20V - Stottern beim Voll Gas
- Antworten: 20
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Re: 200 20V - Stottern beim Voll Gas
Du bist echt der Beste 
- 12.09.2025, 19:53
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Klopfsensoren MC 2 Unterschiede?
- Antworten: 3
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Re: Klopfsensoren MC 2 Unterschiede?
Unterschiedliche Kabellänge und Steckerfarbe?
- 27.08.2025, 08:07
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: 200 20V - Stottern beim Voll Gas
- Antworten: 20
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Re: 200 20V - Stottern beim Voll Gas
Finger gerade nach vorn heißt gar nix.
Der kann trotzdem falsch stehen.
Entweder mit dem Werkzeug einbauen, oder an der Einstellung schrittweise Änderungen vornehmen.
Der kann trotzdem falsch stehen.
Entweder mit dem Werkzeug einbauen, oder an der Einstellung schrittweise Änderungen vornehmen.
- 20.08.2025, 18:07
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Schaltgestänge 5-Gang
- Antworten: 15
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Re: Schaltgestänge 5-Gang
Und wenn man es professionell und vernünftig macht, nimmt man dazu noch links/rechts-Gewinde...
- 16.08.2025, 20:12
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Projektupdate 20v Neulack
- Antworten: 46
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Re: Projektupdate 20v Neulack
Echt ne schicke Farbe.
- 16.08.2025, 16:15
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: 20V Leistungsverlust nach aufwändige Reparatur
- Antworten: 24
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- 13.08.2025, 20:34
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: 20V Leistungsverlust nach aufwändige Reparatur
- Antworten: 24
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Re: 20V Leistungsverlust nach aufwändige Reparatur
Ist das überhaupt die Beschreibung vom AC?
- 13.08.2025, 08:55
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Zündspule 4439051050 nicht verfügbar..
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Re: Zündspule 4439051050 nicht verfügbar..
Um welche Nummer geht es denn überhaupt?
Du hast jetzt schon 2 nicht existente Nummern gepostet.
4439051050 gibt es nicht, genauso wenig wie die 4439051050C..
Du hast jetzt schon 2 nicht existente Nummern gepostet.
4439051050 gibt es nicht, genauso wenig wie die 4439051050C..
- 12.08.2025, 21:44
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Zündspule 4439051050 nicht verfügbar..
- Antworten: 15
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Re: Zündspule 4439051050 nicht verfügbar..
Wieso der 2te Beitrag dazu?
Ich habe dir schon ne Antwort gegeben...
Ich habe dir schon ne Antwort gegeben...
- 30.07.2025, 02:53
- Forum: Andere Automarken und Typen
- Thema: 3.0TDI BMK passt nicht
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Re: 3.0TDI BMK passt nicht
Das ist ja nix besonderes, gab es ja schon beim AG3...
- 25.07.2025, 08:55
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Kein sauberer Start bei „Zwischen-„Temperatur
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Re: Kein sauberer Start bei „Zwischen-„Temperatur
Und, wie sieht es hiermit aus?Daniel Turbo10V hat geschrieben: ↑23.07.2025, 14:19 Eines noch- versuche doch mal bitte nach dem abschalten des Motors in der Warmlaufphase einen erneuten Start mit Gaspedal in "Vollaststellung"- natürlich nur bis der Motor an ist und berichte.
Gruß Daniel
- 22.07.2025, 18:32
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: NF2 Ölkühler nachrüsten
- Antworten: 28
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- 13.07.2025, 22:28
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Zentralhydrauliköl - ich kapier's nicht
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Re: Zentralhydrauliköl - ich kapier's nicht
Wenn im System was dicht ist, trifft es beide Pumpen.
- 11.07.2025, 05:50
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Audi 100 Quattro Sport Probleme Fahrwerk Hinterachse
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Re: Audi 100 Quattro Sport Probleme Fahrwerk Hinterachse
Windungszahl sagt hier gar nichts aus.
Die Feder könnte trotzdem doppelt so lang sein.
Die Feder könnte trotzdem doppelt so lang sein.
- 08.07.2025, 13:46
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Nach diversem Umbau + Zylinderkopf runter - Auto springt nicht mehr an
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Re: Nach diversem Umbau + Zylinderkopf runter - Auto springt nicht mehr an
Bevor ihr daran rumpfuscht, macht doch erstmal ne normale Grundeinstellung des LMM's und tastet euch dann weiter.
- 28.06.2025, 22:42
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Temperatur Motor/Kühlwasser
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Re: Temperatur Motor/Kühlwasser
Nein, hatte sich doch überschnitten.
- 28.06.2025, 22:27
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Temperatur Motor/Kühlwasser
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Re: Temperatur Motor/Kühlwasser
Das ist Quatsch, das bei Dutter ist der Multifuzzi F76.
- 23.06.2025, 21:56
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Kater Lysator....woher und was?
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Re: Kater Lysator....woher und was?
Danke Dir.