forum.group44.de

Wäre dem nicht abgeneigt, war ja leider schon Jahre nicht mehr auf nem Treffen.

Schippenoli hat geschrieben:Heute ist mir aufgefallen das die Klima sehr viel Leistung frisst "Gefühlt 20-30 PS"
Ist das normal ?

Naja, ist wohl ganz normal denke ich, so ein Kompresso will erstmal mitbewegt werden.
Selbst bei meinem E34 V8 merkst su es sofort wenn die Klima anfängt zu arbeiten.

Ich bin an dem Wochenende leider schon in Wien, sorry.

Hat wiedermal Spaß gemacht, auch wenns Wetter ziemlich mieß war.
Freu mich schon aufs Mittsommertreffen.

Jap, smaller one definetly looks better.

Wie gesagt, mal kieken ob ich an dem WE weg bin, wenn nicht komm ich natürlich gerne vorbei.

Bei mir auch noch in der Schwebe da ich das WE evtl. bei den German Race Wars in Eisenach bin, is aber noch nix fix.

Das schütt ich in meinen 4G
http://www.liquimoly.de/liquimoly/produ ... nt&land=DE

Geiler Scheiß, auf sowas muss man erst mal kommen.
Meine Anerkennung hast du!

2) ▼ falsches Verhalten beim NF2 ohne Falschluft, den der (Luftdichte) NF 2 geht definitiv aus wenn der Öldeckel bei laufendem Motor geöffnet wird :wink: Stimmt, nachdem ich auf Benzin umgestellt habe ging die Kiste tatsächlich aus... :-D Hätte ich wohl besser noch dazugeschrieben, der Wagen hat ei...

Servus Leute, erstmal kleine Rekonstruktion von mir, bis jetzt hab ich immer nur in der group44 Facebook Gruppe gepostet. Vor einigen Wochen hat mein NF2 auf der Heimfahrt einen ordentlichen Batzen Öl aus der Ventildeckeldichtung und dem Öldeckel rausgedrückt. Also neue Dichtung, neuen Öldeckel, Gum...

Keine Doppel-Scheinwerfer, normale 100er Rückleuchten... Eigentlich is die Kiste fürn Arsch, oder?! Bobby Ich sach mal so, für dem Umbauwütigen wären halt Front und Backbumper interessant, weil der 5000er da auch Pralldämpfer drinhat die im europäischen Typ44 nicht gab. Als Schlachter könnte das Di...

Evtl. mal umgerüstet weil Lichtausbeute fürn Arsch.

Ich GLAUBE das die Verkleidungen im VFL mit Echtleder bezogen sind, die im NFL mit Kunstleder.
V8 Classic Line könnte auch Echtleder sein.

Konntest ihn schon begutachten?

Wenn die Stoßstangen noch intakt sind wärs für mich ein interessanter Schlachter.

Wahrscheinlich noch Original ab Werk bei mir.
Ein Nettes Upgrade für die Spursicherheit wär z.B. auch der Stabi für die Hinterachse wie er im 200er verbaut wurde.

Also ich hab die 3BG Wischerarme an meinem 88´er 100 NFL und es geht, knapp aber geht einwandfrei. Die Feder hat bei mir auch leicht am Chromrahmen der Scheibe geschliffen, da die Feder an der Berührstelle eine Leicht Biegung hat. Also die Feder vorsichtig an dieser Stelle gerade gebogen und passt ...

Oy, also irgendwie hab ich das Gefühl das die Kühler vom 4G-Modell momentan reihenweise den Geist aufgeben.
Kann noch lustig werden wenn das so weitergeht...

Das Stimmt, maßgeblich an der Entwicklung damals war Thorsten Scheel beteiligt, ein Forenurgestein.
Leider schon eine Zeitlang nicht mehr gepostet hier.

Naja, ich werd mir jetzt den gebrauchten kaufen, meinen alten geb ich als Muster zu nem Kühlerbauer und lass mir ein Vollmetallstück bauen, danke an den Peter für den Tipp. Hast Du schon einen bauen lassen und wenn ja, was hat der Spaß gekostet ?? Weiß denn hier jemand ob Index "A" und &q...

Krasser Scheiß, und hier gibts keinen mehr.
Naja, ich werd mir jetzt den gebrauchten kaufen, meinen alten geb ich als Muster zu nem Kühlerbauer und lass mir ein Vollmetallstück bauen, danke an den Peter für den Tipp.

Ach ja, kleine Info, es werden ja zwei verschiedene aufgelsitet, einmal für den MC Automatik (447 121 251 A) und eben einmal für den NF 4G Automatik (447 121 251 J), sollen aber wohl die gleichen sein.
Mir wurde mittlerweile ein gebrauchter angeboten wen es interessiert...

Dito, hab auch nix gefunden... :/
445 827 705 A war die Teilenummer btw.

Coole Sache, merci. Schau ich heut Abend direkt mal nach.

Same here.
Interessant wäre zu wissen ob das alle betrifft oder ein VFL bzw. NFL Problem ist.
Bei mir isses ein 1990 NFL der leckt.

Welche denn?
Also ich seh nur einmal die "Ludolfs" und ein andermal die Aussage ich sollt ihn nachlöten lassen.
Wie gesagt, das Ding muss wirklich sehr speziell sein, der 50€ Kühler aus eBay passt da wohl leider nicht... :/

Hi Leute, manch einer hat es ja schon in Facebook gelesen, mir ist am Mittwoch der Kühler meines NF geplatzt. Obwohl mitten in München hatte ich Glück das gleich eine Tankstelle in der Nähe war, wohin ich mich retten konnte und auch der ADAC hat mich unkompliziert und kostenlos nach Hause geschleppt...

Sehr schönes Treffen wiedereinmal, ein Dank an Axel für die Organisation.

Great pictures, good to see that there are youngtimer enthusiasts in (North))East Europe too!