sorry total übersehen.
Naja ergebniss relativ.
Nach langem laufen lassen wurde es besser,allerdings wenn er dann wieder abgestellt wird beginnt das geklckere von vorne.
Glaub der braucht nur mal wieder fahren steht ja nun seit feb.
Die Suche ergab 930 Treffer
- 03.06.2012, 17:08
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: V6 klackert nach standzeit
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- 19.04.2012, 17:13
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: V6 klackert nach standzeit
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Re: V6 klackert nach standzeit
ÖL hab ich gecheckt des passt.
Naja dann lass ich ihn mal laufen bis der kühler anläuft.
Ach einfach mal ne ewigkeit halt.
Hoffe es ist dann wech.

Naja dann lass ich ihn mal laufen bis der kühler anläuft.
Ach einfach mal ne ewigkeit halt.
Hoffe es ist dann wech.
- 18.04.2012, 13:55
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: V6 klackert nach standzeit
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V6 klackert nach standzeit
Hallo SO mein V6 läuft wieder. Allerdings klackern nun übelst die stössel. (zumindest tipp ich mal drauf) Allerdings war vor dem abstellen/Parken alles ok also kein lautes klackern oder so. HAb ihn auch ne zeitlang laufen lassen aber es wurde nicht wirklich besser. Was kann ich tun und machen? Wollt...
- 11.04.2012, 21:31
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Batterie laden über motorraum möglich?
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Batterie laden über motorraum möglich?
Hallo Hab da mal ne etwas dumme frage. Bei meinem C4 sitzt die Batt ja unter der sitzbank,im motorraum ist ja ein anschluss um zb überbrücken zu können. Nun die frage kann ich an den anschluss im motorraum die Batt auch laden?Oder muss ich direkt auf die Batt gehen? Meine Batt ist nämlich leer,da er...
- 18.03.2012, 15:56
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Unterdruckverschlauchung V6 2.8
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Unterdruckverschlauchung V6 2.8
Tach Ich habe mich wiedermal mit der unterdruck verschlauchung beschäftigt um das SSR zum arbeiten zu bekommen. Also heute mal wieder neu verschlaucht,stück für stück nach plan. Sollte erwähnen das die pläne komischerweise unterschiedlich sind.Also einen plan genommen (aus dem C4 forum), und verschl...
- 15.03.2012, 22:39
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- Thema: C4 V6 krümmerbolzen tauschbar?
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C4 V6 krümmerbolzen tauschbar?
Hallo Wollte mal fragen ob man am V6 die krümmerstehbolzen "rausschrauben" kann? Hab bei einer bucht auktion gelesen,bolzen sind alle da sollten aber gewechselt werden :shock: Kann man die einfach ausdrehen?? dann müsste man sie ja gar nicht ausbohren wenn zb abgerissen. Ich meine die steh...
- 30.01.2012, 22:09
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Km - zähler dreht nicht mehr.
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Re: Km - zähler dreht nicht mehr.
Ein so ein kleines Plastik zahnrad 20 euro ??
Der vom meinem C4 steht ja auch,aber 20 euro ist schon heftig für so ein kleines plastik teil.
Der vom meinem C4 steht ja auch,aber 20 euro ist schon heftig für so ein kleines plastik teil.
- 24.01.2012, 13:39
- Forum: Upgrades und Veränderungen
- Thema: Typ 44 bremsen in B4 verbauen,würd das gehen
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Re: Typ 44 bremsen in B4 verbauen,würd das gehen
Musste ich jetzt leider auch feststellen.
Naja dann brauch ich halt beides hilft ja nix.
Aber wenn die serien bremse beim 90 PS von allen als mies bezeichnet wird,muss die raus hilft alles nix.
Naja dann brauch ich halt beides hilft ja nix.
Aber wenn die serien bremse beim 90 PS von allen als mies bezeichnet wird,muss die raus hilft alles nix.
- 24.01.2012, 13:15
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- Thema: Typ 44 bremsen in B4 verbauen,würd das gehen
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Re: Typ 44 bremsen in B4 verbauen,würd das gehen
Bin jetzt mal fremd gegangen.
Für die 280er belüftet brauch ich angeblich auch andere sättel.
Eben zb die V6 sättel.
schadeeeeeeee naja wird schon werden.
Für die 280er belüftet brauch ich angeblich auch andere sättel.
Eben zb die V6 sättel.
schadeeeeeeee naja wird schon werden.
- 24.01.2012, 12:44
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- Thema: Typ 44 bremsen in B4 verbauen,würd das gehen
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Re: Typ 44 bremsen in B4 verbauen,würd das gehen
Das ist ja grad die grosse frage die im raum steht.
Ob nun andere sättel nötig sind oder nicht denn es ist doch ein grosser breiten unterschied zwischen 13 mm voll
oder 22mm belüftet.
Ob nun andere sättel nötig sind oder nicht denn es ist doch ein grosser breiten unterschied zwischen 13 mm voll
oder 22mm belüftet.
- 24.01.2012, 12:21
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- Thema: Typ 44 bremsen in B4 verbauen,würd das gehen
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Re: Typ 44 bremsen in B4 verbauen,würd das gehen
Das heisst ????????????????ß :oops: Wenn ich jetzt mr polisch Antwort anschau würde das heissen ich kann auf jetzt orig sattel (für 256er vollscheiben) auch die 280er belüftet scheibe nehmen.Ich muss nur die Halter wechseln? Des wär ja mal voll easy going. :D :D Und beim teile dealer muss ich halt d...
- 23.01.2012, 13:18
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- Thema: Typ 44 bremsen in B4 verbauen,würd das gehen
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Re: Typ 44 bremsen in B4 verbauen,würd das gehen
Jetzt verwirrt mich doch nicht. Meine info ist das die 280er belüftet nicht passt da die scheibe breiter ist. Ich bräuchte dazu eben auch den passenden sattel zb B4 V6. Die halter weiss ich ja,aber anngeblich passt der orig sattel nicht wegen der scheiben breite+klötze=breiter als das orig 256er sch...
- 23.01.2012, 12:25
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- Thema: Typ 44 bremsen in B4 verbauen,würd das gehen
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Re: Typ 44 bremsen in B4 verbauen,würd das gehen
HY Also bis jetzt hab ich folgende Info: Im orig kann ich soweit gar nix ändern,sobald ich eine änderung mache brauche ich andere Halter sowie andere sättel stimmt doch oder? Ich schiele da auf die 280 belüftet vom V6 da hier die sättel günstig sind sogar neue :D Aber da brauche ich erst alle kompon...
- 22.01.2012, 20:21
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- Thema: Typ 44 bremsen in B4 verbauen,würd das gehen
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Re: Typ 44 bremsen in B4 verbauen,würd das gehen
Also passt nicht plug&play
naja schade dann muss ich mal ins B4 V6 regal schauen da soll was machbar sein.
Gut das es nicht eilt
naja schade dann muss ich mal ins B4 V6 regal schauen da soll was machbar sein.
Gut das es nicht eilt
- 22.01.2012, 13:18
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- Thema: Typ 44 bremsen in B4 verbauen,würd das gehen
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Re: Typ 44 bremsen in B4 verbauen,würd das gehen
Der 90 PS B4 hat zumindest die anfangsreihe serie 256er voll vorne drinnen. Meine Info ist das ich bei belüftete scheiben auch andere sättel brauche weil die belüfteten ja dicker sind. Von einzelnen details hab ich noch keine infos darum frag ich ja ob die 44er halter und sättel in den B4 passen,um ...
- 21.01.2012, 22:06
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- Thema: Typ 44 bremsen in B4 verbauen,würd das gehen
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Re: Typ 44 bremsen in B4 verbauen,würd das gehen
JA jetzt ist noch alles orig.
Also vorne hat er 256er scheiben voll mat. keine Innenbelüfteten.
Also vorne hat er 256er scheiben voll mat. keine Innenbelüfteten.
- 21.01.2012, 21:36
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- Thema: Typ 44 bremsen in B4 verbauen,würd das gehen
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Typ 44 bremsen in B4 verbauen,würd das gehen
Hi Frage mich grad ob man eine 4 loch bremsanlage vom C3 in einen B4 planzen kann. Der 90 PS B4 ist relativ schwach auf der bremse,finde ich, und tausend andere fahrer auch.(meinungen im netz) Da es ja den 44er auch als NF und 4 loch gibt,frage ich mich ob der sattel und halter vom 44er in den B4 pa...
- 21.01.2012, 21:29
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- Thema: C4 Fahrwerksfrage
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Re: C4 Fahrwerksfrage
Tja wenns a quattro wäre wärs vielleicht geil. Aber es ist a frontkratzer der hier voll und ganz reicht. Wenig berge,wenig schnee und triften kann man auch mit da HB :D Aber wenn es seitens Audi tatsächlich verschiedene höhen gibt dann wird wohl bei tieferlegungskit´s wohl von normal höhe ausgegange...
- 21.01.2012, 20:08
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- Thema: C4 Fahrwerksfrage
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Re: C4 Fahrwerksfrage
JA so wie der rote so kommt meiner auch an.
Fürchterlich zum ansehen.
Fürchterlich zum ansehen.
- 16.01.2012, 18:38
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- Thema: C4 Fahrwerksfrage
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Re: C4 Fahrwerksfrage
Ne glaub nicht dazu sind es zuviele
denke mal sind alles otto normal fahrzeuge motor technisch gesehen.
denke mal sind alles otto normal fahrzeuge motor technisch gesehen.
- 16.01.2012, 17:53
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- Thema: C4 Fahrwerksfrage
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C4 Fahrwerksfrage
Hallo Mir ist aufgefallen das es verschiedene höhen am C4 gibt,also wenn man halt so die autos auf der strasse anschaut. Es fahren C4 rum wo das verhältniss reifen-Kodflügelkante "normal" ausschaut,dann sieht man auch welche fahren, die Bock hoch sind.Nur noch grobe reifen drauf dann kann ...
- 15.01.2012, 13:30
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Temperaturanzeige im C4, 2.6E ABC, MJ 93
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Re: Temperaturanzeige im C4, 2.6E ABC, MJ 93
hab am 2.8er ja das gleiche leid. Meine Anzeige geht ja gar nicht ganz aus der kaltphase raus. Hab dann den mulltifuzzi gewechselt hat aber nix geändert.Wobei muss mich etwas korrigieren anfangs ging sie zumindest noch auss der kaltphase raus also knapp drüber,mittlerweile geht sie da nicht mehr rau...
- 14.01.2012, 23:16
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Farbcode GESUCHT
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Re: Farbcode GESUCHT
Ne du hast a anderes blau aber ein sehr schönes blau dachte damals meiner wär auch so sah auf den fotos so aus. Als ich ihn holte kam die "enttäuschung" das es ein anderes blau ist. So schaut meiner aus (dreck bitte igno) allerdings ist das "dunkle" heck nicht so dunkel wie es au...
- 14.01.2012, 14:14
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Farbcode GESUCHT
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Re: Farbcode GESUCHT
Nein,war nix dabei keine Bedienanleitung scheckheft gor nix.
A leeres Handschuhfach mehr war nicht.
LY5D würde ich lesen aber gibt es nicht im zubehör die farbe.
A leeres Handschuhfach mehr war nicht.
LY5D würde ich lesen aber gibt es nicht im zubehör die farbe.
- 12.01.2012, 13:27
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Farbcode GESUCHT
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Re: Farbcode GESUCHT
JA das Farb problem hab ich auch.
Ich habe ein auch ein Blau was t.w. ins Lila tendiert je nach betrachtung.
Eine Lackiererei meinte diese Farbe gäbe es bei Audi.
Nur eine Farbnr konnte er mir nicht sagen,und der einzige zettel im Auto da kann ma den Farb code nicht mehr ablesen.
Ich habe ein auch ein Blau was t.w. ins Lila tendiert je nach betrachtung.
Eine Lackiererei meinte diese Farbe gäbe es bei Audi.
Nur eine Farbnr konnte er mir nicht sagen,und der einzige zettel im Auto da kann ma den Farb code nicht mehr ablesen.
- 03.10.2011, 22:10
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Öl im Luftfilterkasten 80er 1.6er
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- Zugriffe: 814
Öl im Luftfilterkasten 80er 1.6er
Hallo
Hab heut festgestellt das im LuFi kasten unseres B3 etwas Öl ist.
Nun die grosse frage.
Ist das "normal" oder bahnt sich ein schaden an?
kenn das nicht das da Öl sein kann/darf.
Hab heut festgestellt das im LuFi kasten unseres B3 etwas Öl ist.
Nun die grosse frage.
Ist das "normal" oder bahnt sich ein schaden an?
kenn das nicht das da Öl sein kann/darf.
- 02.10.2011, 13:20
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Wollte mich dann auch mal vorstellen ;)
- Antworten: 20
- Zugriffe: 2799
Re: Wollte mich dann auch mal vorstellen ;)
Ein willkommen erstmal.
Also ich find die felgen nicht so schrecklich.
Nur leider liegt sowas nicht in meiner finanzklasse.
Aber wenn du die mal verschenken willst oder ne kiste bier geht schon

Also ich find die felgen nicht so schrecklich.
Nur leider liegt sowas nicht in meiner finanzklasse.
Aber wenn du die mal verschenken willst oder ne kiste bier geht schon
- 18.09.2011, 13:59
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Klima Trockner wechseln. mutter löst sich nicht
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- Zugriffe: 6155
Re: Klima Trockner wechseln. mutter löst sich nicht
Also gestern mal wieder nen versuch gestartet. No way das ding geht nicht auf :evil: Mein schwager hat mit hand angelegt der ist auch ncht grad schmächtig und schwasch auf der brust,aber nix da rührt sich nix. Glaub mir wird wohl nix anderes übrig bleiben wie mir ne neue leitung trockner-kompressor ...
- 17.09.2011, 15:01
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: mal wieder...Poltern an VA
- Antworten: 10
- Zugriffe: 2313
Re: mal wieder...Poltern an VA
Flattern beim bremsen kann aber auch von den Bremsscheiben kommen.
könnten verzogen sein.
könnten verzogen sein.
- 14.09.2011, 20:24
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: mal wieder...Poltern an VA
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Re: mal wieder...Poltern an VA
Also ich habe ja auch ein Poltern allerdings auf der linken seite. Habe ebenfalls Ql gewechselt-ohne erfolg danach das domlager inkl Axial lager-ohne erfolg bei mir klappert es immernoch VL. Hab auch das selbe symtom wie du morgens wenn es kalt ist kommen schleif/knarrz geräusche dazu. Bin mittlerwe...