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von JimPanski
31.03.2016, 16:53
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Welche BBS Deckel passen noch auf den V8-Felgen?
Antworten: 8
Zugriffe: 2245

Re: Welche BBS Deckel passen noch auf den V8-Felgen?

Hallo Forum, muss den Thread aus EOE Gründen nochmal ausgraben. Ich benötige für meine 7,5x15 V8 BBS Felgen passende Deckel. Da bei Audi EOE und im Netz nirgends angeboten, stellt sich die Frage ob es für die benötigten 447601165C Deckel Alternativen gibt. Der Außendurchmesser sollte wohl 150mm betr...
von JimPanski
29.08.2014, 13:58
Forum: Upgrades und Veränderungen
Thema: Eigenbau Sportauspuff für NF Fronti - Wer hats gemacht?
Antworten: 3
Zugriffe: 2099

Re: Eigenbau Sportauspuff für NF Fronti - Wer hats gemacht?

Hallo Harry,

du suchst sowas in der Art?
PICT2095.jpg
PICT2096.jpg
Kostenpunkt ab Kat 690Euro inkl. MwSt. und Versand innerhalb D. Mehr Infos gern auch per PN!

Grüße
Conny
von JimPanski
26.06.2014, 10:28
Forum: Upgrades und Veränderungen
Thema: Typ 44 Fronti - LC Abgasanlage
Antworten: 64
Zugriffe: 20622

Re: Typ 44 Fronti - LC Abgasanlage

Hi Cristofer,

vielleicht ists ja immernoch aktuell...die Frontianlage liegt mit 63,5mm Querschnitt und geradem Endrohr bei 679Eur inkl. MwSt.
100 und 200cpsi Metallkats sind bei mir ebenso zu bekommen. (dazu mehr per PN bzw. Mail)

Grüße
Conny
von JimPanski
28.02.2014, 20:50
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: NFII Q: Wie Auspuff reparieren?
Antworten: 29
Zugriffe: 7157

Re: NFII Q: Wie Auspuff reparieren?

Hallo Corprus, die Flansche sind 8mm stark. Gibts hier nen speziellen Grund, warum der Flansch derartige Dicke aufweisen soll? Ich seh bei drei M8 Verschraubungen, welche ja mit 8.8er Festigkeit eigentlich 25Nm Vorspannkraft bekommen sollten, kein Problem. Der Flansch muss ja auch nur die Rohrtulpe ...
von JimPanski
28.02.2014, 14:38
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: NFII Q: Wie Auspuff reparieren?
Antworten: 29
Zugriffe: 7157

Re: NFII Q: Wie Auspuff reparieren?

Hallo Jens, vielleicht suchst du ja sowas hier: PICT1793.jpg PICT1794.jpg Zu sehen ist die Variante passend für NF Anlagen, dh. Rohrinnendurchmesser 55mm zum Aufstecken und Festbraten. Ist natürlich auch für stumpfes Ansetzen machbar bzw. für 60mm MC Anlagen o.ä... Das Ganze kostet dann inkl. Schrau...
von JimPanski
04.11.2013, 20:31
Forum: Upgrades und Veränderungen
Thema: 10v Turbo Hosenrohr 3" 76,1mm
Antworten: 10
Zugriffe: 4515

Re: 10v Turbo Hosenrohr 3" 76,1mm

Hallo Sebastian und BIGSTEV, Die Flanschplatten zum Kat sind Lasergeschnitten und der Kat wurde dann einmal geköpft damit der Flansch drüber ging, oder??? Ich glaub hier war ich angesprochen, Sebastian ;) Der Serienkat wurde geköpft um die entsprechende Reduzierung von 76mm auf 60mm am Kat anzubring...
von JimPanski
06.09.2013, 19:20
Forum: Upgrades und Veränderungen
Thema: CustomAutoCraft Edelstahl AGA 10V, Frontantrieb!
Antworten: 70
Zugriffe: 66695

Re: CustomAutoCraft Edelstahl AGA 10V, Frontantrieb!

Hallo Hoffy! Die Anlagen müssen idr. per Einzelabnahme eingetragen werden. Da du einer von ganzen 2 Leuten mit LC Anlage am 44er Fronti bist, wirst du hier im Forum auch kein Feedback erwarten können. Einfacher wäre die direkte Kontaktaufnahme mit mir gewesen. Falls du keinen Prüfer mit Möglichkeit ...
von JimPanski
10.08.2013, 12:46
Forum: Upgrades und Veränderungen
Thema: 10v Turbo Hosenrohr 3" 76,1mm
Antworten: 10
Zugriffe: 4515

Re: 10v Turbo Hosenrohr 3" 76,1mm

Hallo Leute, so past der dan aug zusammen mit die CAC anlage?ist der competelbel auf die KG auspruf/krummer Ja, klar passt die Hose auch zusammen mit der CAC Anlage. Diese Passt ja bei Turbos mit Kat. Am KG, welcher ja ohne Kat auskommt, passt das Hosenrohr natürlich auch. Nur muss dann der Längenun...
von JimPanski
06.08.2013, 12:13
Forum: Upgrades und Veränderungen
Thema: 10v Turbo Hosenrohr 3" 76,1mm
Antworten: 10
Zugriffe: 4515

10v Turbo Hosenrohr 3" 76,1mm

Hallo Forum! Es ist schon etwas Zeit vergangen, als ich den Thread zum 3" Hosenrohr erstellt habe. Da bekanntlich gut Ding Weile braucht, kann ich an dieser Stelle berichten, dass die Serienreife nun erreicht ist. Leider hat es noch keine passende Möglichkeit für einen Prüfstandslauf gegeben. D...
von JimPanski
12.01.2013, 11:16
Forum: Upgrades und Veränderungen
Thema: Intressenliste MOHR E-AGA Fronti
Antworten: 8
Zugriffe: 3012

Re: Intressenliste MOHR E-AGA Fronti

Moin! Da sich für die Typ 44 Fronti Fraktion was Edelstahl Gruppe A Anlage angeht, nichts wirklich bessert. Das lässt sich IMHO leider nur auf das Interesse für eine Solche beziehen. Ich weiß nicht, ob du die Suche bemüht hast, aber es gäbe von meiner Seite durchaus schon Edelstahl für die Frontis.....
von JimPanski
30.07.2012, 10:07
Forum: Upgrades und Veränderungen
Thema: Interessenlage 3" 76,1mm Hosenrohr 10v Turbo
Antworten: 30
Zugriffe: 7812

Re: Interessenlage 3" 76,1mm Hosenrohr 10v Turbo

Hallo Manu! Jetzt versteh ich, was du oben mit "Aufweitung fürs klassische Steck und Gut" meintest. Hoffentlich hast du dann aber irgendwo was flexibles drin, denn sonst hätte ich arge bedenken den Krümmer zu belasten! Mit nem gesteckten Rohr und der Schelle ists ja dort nur starr verbunde...
von JimPanski
29.07.2012, 15:24
Forum: Upgrades und Veränderungen
Thema: Interessenlage 3" 76,1mm Hosenrohr 10v Turbo
Antworten: 30
Zugriffe: 7812

Re: Interessenlage 3" 76,1mm Hosenrohr 10v Turbo

Hi Jungs! 70mm sind denkbar, sollte die ganze Sache umsetzbar sein. Mit der Brennringverbindung am Kat ist natürlich soweit auch klar. Das Rohr ist mittlerweile im PC, Flanschplatten im Zulauf, jedoch gibts erst noch ne andere Baustelle zu bewältigen. Es dauert also noch ein paar Wochen! Wenns neues...
von JimPanski
24.07.2012, 10:52
Forum: Upgrades und Veränderungen
Thema: Interessenlage 3" 76,1mm Hosenrohr 10v Turbo
Antworten: 30
Zugriffe: 7812

Re: Interessenlage 3" 76,1mm Hosenrohr 10v Turbo

Hallo Stefan! Natürlich gehts dann um MS. Mit nem Metallkat bewegt man sich genaugenommen legalitätstechnisch in ner Grauzone! Das lässt sich schlecht wegdiskutieren. Es hat auch niemand behauptet, dass die Kombination mit Serienkat optimal ist. Solange deine Ausführungen jedoch nicht praxisnah bele...
von JimPanski
24.07.2012, 09:59
Forum: Upgrades und Veränderungen
Thema: Typ 44 Fronti - LC Abgasanlage
Antworten: 64
Zugriffe: 20622

Re: Typ 44 Fronti - LC Abgasanlage

Ay Acki! Aufn Meter sinds glaub irgendwas um die 900gr. Ich würde behaupten, das ist absolut vernachlässigbar, auf Wunsch geht natürlich auch dünnwandiger. Ist ja alles nicht das Problem ;) Aber wieso wollt ihr eigentlich so groß? 70mm gehen bis 500PS. Ganz einfach... weil wirs können :D Nein..im Er...
von JimPanski
24.07.2012, 08:39
Forum: Upgrades und Veränderungen
Thema: Typ 44 Fronti - LC Abgasanlage
Antworten: 64
Zugriffe: 20622

Re: Typ 44 Fronti - LC Abgasanlage

Noch was, benutzt du 2mm starke Rohre oder 1,5? ICh brauche eine Bezugsquelle für 76mm Durchmesser 2mm stark für den 220V. Hi Karsten! 76,1x2,0mm habbich hier... =>PN 1,5er sollte dann schon Präzrohr sein und wie Acki schrieb, entsprechend teuerer. Loht IMHO nicht, da die Anlagen immer noch bedeute...
von JimPanski
24.07.2012, 08:34
Forum: Upgrades und Veränderungen
Thema: Interessenlage 3" 76,1mm Hosenrohr 10v Turbo
Antworten: 30
Zugriffe: 7812

Re: Interessenlage 3" 76,1mm Hosenrohr 10v Turbo

Moin Stefan! Danke fürs Feedback! Dass der Serienkat nicht optimal für großen Durchfluss ist, sollte schon klar sein. Da hier aber nicht der Motorsport im Vordergrund steht :D , möchte ich auch die 1:1 Variante anbieten! Wie ich oben schon schrieb, gehe ich dennoch von einer spürbaren Verbesserung i...
von JimPanski
18.07.2012, 21:25
Forum: Upgrades und Veränderungen
Thema: Interessenlage 3" 76,1mm Hosenrohr 10v Turbo
Antworten: 30
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Re: Interessenlage 3" 76,1mm Hosenrohr 10v Turbo

Hey Manu!

Ja, ich denke du meinst damit das Posting von OlliW. Platz aber genug vorhanden. Ich denke erst >88,9mm wirds dann wirklich kritisch :D
Was soll da eigentlich K-Jet und Serienkrümmer ausmachen? Dort ist nämlich IMHO nicht das Nadelöhr..


Gruß nach C-Town
Conny
von JimPanski
18.07.2012, 16:41
Forum: Upgrades und Veränderungen
Thema: Interessenlage 3" 76,1mm Hosenrohr 10v Turbo
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Zugriffe: 7812

Re: Interessenlage 3" 76,1mm Hosenrohr 10v Turbo

Also der Kat kann bei mir ruhig günstig sein, je mehr durchsatz desto besser :-D Da hat aber das Eine eigentlich nichts mit dem Anderen zutun. Die billigen(!) Kats sind eigentlich die Anschweißringe der Schellen nicht wert ;) Wenn das Hosenrohr im durchschnitt größer wird muss der auslass ja bissl ...
von JimPanski
18.07.2012, 16:29
Forum: Upgrades und Veränderungen
Thema: Typ 44 Fronti - LC Abgasanlage
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Re: Typ 44 Fronti - LC Abgasanlage

na gut. aber ich denk mal an anderen haltern scheiterts bei dir nun wirklich nicht!? endrohre? länger? wegen der tieferen heckschürze? ok. hab ich glatt vergessen DOCH, schon ein wenig..auch Details haben nen Anteil am Gesamtpaket ;) Bei den Endrohren, würde ich aus der Kalten behaupten, dass diese...
von JimPanski
18.07.2012, 14:57
Forum: Upgrades und Veränderungen
Thema: Typ 44 Fronti - LC Abgasanlage
Antworten: 64
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Re: Typ 44 Fronti - LC Abgasanlage

Ay Erik!

Ja, der erste Halter war optisch nich soo der Hit :roll:

Die 3" AGA am 20v würde rein von der Rohrführung schon am MCq passen, allerdings hat der 20v eben andere Halter, somit nicht 100%ig das Gleiche! Weiter gehts dann mitm Endrohr....ist dort auch anders!

Gruß
Conny
von JimPanski
18.07.2012, 13:29
Forum: Upgrades und Veränderungen
Thema: Typ 44 Fronti - LC Abgasanlage
Antworten: 64
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Re: Typ 44 Fronti - LC Abgasanlage

Hi Karsten! Nein, ganz so einfach gehts nich..für das Mantelblech musste ne Rundbiegemaschine her. Ohne die kannst du die Mantel wahrscheinlich nur aus Folie fertigen :D Wie schon weiter oben angedeutet lass ich die Deckel fertigen. Lohnt + geht eigentlich nicht anders ;) Da ich keine Tiefziehdeckel...
von JimPanski
18.07.2012, 13:24
Forum: Upgrades und Veränderungen
Thema: Interessenlage 3" 76,1mm Hosenrohr 10v Turbo
Antworten: 30
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Re: Interessenlage 3" 76,1mm Hosenrohr 10v Turbo

Hallo Karsten und Fischi! Zum Kostenpunkt, kann ich mich an dieser Stelle noch nicht äußern, da noch nicht alle Faktoren hierzu ermittelt werden konnten! Sobald ich was weiß, liefer ich diese Info natürlich nach. Fakt ist aber jetzt schon, dass es nicht vergleichbar mit den evtl. bekannten "Dow...
von JimPanski
18.07.2012, 09:52
Forum: Upgrades und Veränderungen
Thema: Interessenlage 3" 76,1mm Hosenrohr 10v Turbo
Antworten: 30
Zugriffe: 7812

Interessenlage 3" 76,1mm Hosenrohr 10v Turbo

Hallo Forum! Aus aktuellem Anlass, würde ich mich stark interessieren, ob evtl. Bedarf für größere Hosenrohre am 10v Turbo besteht. Dabei bestünde die Möglichkeit auch eine Variante für den 1:1 Ersatz zu bauen, damit der Serienkat weiterbenutzt werden kann. Da diese Variante jedoch durchflusstechnis...
von JimPanski
16.07.2012, 15:07
Forum: Upgrades und Veränderungen
Thema: Typ 44 Fronti - LC Abgasanlage
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Re: Typ 44 Fronti - LC Abgasanlage

Hi! Wenn ich mal Zeit hab, das könnte aber bis Herbst dauern, baue ich beim 220V komplett selbst in 76mm ab Lader. Falls du für dein Vorhaben dann Schalldämpfer benötigst, kannst du gern Bescheid geben ;) BTT: Die Anlage für meinen NF Fronti Automatik ist nun auch soweit fertiggestellt. Lediglich da...
von JimPanski
14.07.2012, 19:56
Forum: Upgrades und Veränderungen
Thema: Typ 44 Fronti - LC Abgasanlage
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Re: Typ 44 Fronti - LC Abgasanlage

Hi Karsten! Was kann ich machen? Nochmal ein Komplettsystem in Eigenbau mit 76mm von Lader bis Endrohr? Wenn du nicht irgendwann nochmal an der Leistungsschraube drehen willst, dann würd ich an der Rohrführung nichts verändern. Der einfachste Weg wären IMHO andere Dämpfer. Ich denke nämlich dort lie...
von JimPanski
18.06.2012, 11:34
Forum: Upgrades und Veränderungen
Thema: Typ 44 Fronti - LC Abgasanlage
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Re: Typ 44 Fronti - LC Abgasanlage

Hallo Serdar! Mein eigener MC ist seit langem leider inaktiv! Ich kann also nur von Erfahrungen am Typ89q mit MC berichten. Dort war der MC mit ca. 8,5:1 und K24 7000 Lader in Verbindung mit ner 3B Motronic in Verwendung. Durch Digitec Datenstand war der Ladedruck soweit nicht elektrisch geregelt :m...
von JimPanski
12.06.2012, 20:52
Forum: Upgrades und Veränderungen
Thema: Typ 44 Fronti - LC Abgasanlage
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Re: Typ 44 Fronti - LC Abgasanlage

Hey Karsten! Danke für die Blumen :) Noch was, kannst du etwas zum Aufbau der Töpfe sagen, oder ist das Geschäftsgeheimnis? Ich denke schon.. Was möchtest du denn wissen? wie sieht es denn mit einer 3 Zoll Anlage ab Kat für den MC Fronti aus? Wäre auch eine Anlage ab Hosenrohr denkbar? Hey Serdar! N...
von JimPanski
12.06.2012, 13:15
Forum: Upgrades und Veränderungen
Thema: Typ 44 Fronti - LC Abgasanlage
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Re: Typ 44 Fronti - LC Abgasanlage

Hallo Karsten! Diese extrem kleinen Stückzahlen rechnen sich noch nicht mit ner Biegemaschine, leider. Da jedoch WIG geschweißt und auch auf Wunsch formiert ergeben sich IMHO keinerlei Nachteile. Ja, die Dämpfer sind wirklich nur aus Rohmaterial hergestellt. Nach nun fast einem Jahr Entwicklungszeit...
von JimPanski
12.06.2012, 12:42
Forum: Upgrades und Veränderungen
Thema: CustomAutoCraft Edelstahl AGA 10V, Frontantrieb!
Antworten: 70
Zugriffe: 66695

Re: CustomAutoCraft Edelstahl AGA 10V, Frontantrieb!

Hallo Ladelunder! gibt es da eig jetzt mal klare fakten ob man nun was für den fronti bekommen kann`? Ja, jedoch in absehbarer Zeit nichts von CAC. Die Antworten vom Paul (CAC) sind ja hier im Thread zitiert. Wenn es um die LC Anlage geht, gibts dazu ja einen eigenen Thread! Falls die Informationen ...
von JimPanski
23.05.2012, 20:04
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Dichtungen für Schlauch an der Servopumpe
Antworten: 7
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Re: Dichtungen für Schlauch an der Servopumpe

larsmhh hat geschrieben: Mit wieviel Nm Drehmoment schraube ich die Hohlschraube an der Servopume an?
Zur Vollständigkeit: 40Nm für die Saugleitung lt. Etzold

Grüße
Conny