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von Fighter250
21.04.2014, 13:34
Forum: Treffen
Thema: Blütenreine Ausfahrt NoRD - Ein Tag an der Elbe
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Re: Blütenreine Ausfahrt NoRD - Ein Tag an der Elbe

Moin, Moin,

das schöne wetter und die Kirschblüte lockt.
Da wollte ich doch mal anfragen wie es dieses Jahr um die Kirschblütenausfahrt steht.?
Ich wäre wieder dabei.

MfG Christian
von Fighter250
17.04.2013, 21:44
Forum: Treffen
Thema: Blütenreine Ausfahrt NoRD - Ein Tag an der Elbe
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Re: Blütenreine Ausfahrt NoRD - Ein Tag an der Elbe

Bin auch dabei, sofern ich wärmetauscher und ama-brett bis dahin zusammen bekomme. Kommen dann auch noch mit nem 2. 44er

das wird schon, bin zuversichtlich.

lg christian
von Fighter250
04.10.2008, 23:44
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Klappern hinten Typ 44Q
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ich hab bei meinem v8 auch die selben geräusche. ich werde beld wahnsinnig mit diesem geklapper! ich werde mal die buchsen machen und hoffe dann auf besserung. vielen dank für die ausführlichen beschreibungen.

mfg christian
von Fighter250
03.04.2005, 10:38
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Schaltplan oder Steckerbelegung
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Hatte die belegung noch nicht, danke für die antwort. Hoffe das ich mit der information weiter komme. Werde mich da mal durchfuchsen. MfG christian
von Fighter250
31.03.2005, 09:20
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Schaltplan oder Steckerbelegung
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Kann mir denn wirklich keiner helfen? Ich brauche die belegung umbedingt.

MfG Christian
von Fighter250
24.03.2005, 12:28
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Schaltplan oder Steckerbelegung
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Schaltplan oder Steckerbelegung

Ich benötige die Kabelbelegung des Steckers am Tachogeber, unten am Getriebe. Das ist ja ein dreipoliger Stecker und bei mir sind die Kabel rausgewandert. Also muss ich sie wieder richtig positionieren, das ist ohne zu wissen, wo die Kabel vorher waren jedoch recht schwierig. Darum bitte ich um info...
von Fighter250
03.03.2005, 10:03
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Zischen wie beim offenen Pop-Off beim MC2
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Hatte ich auch gerade, bei mir war der Schlauch zwischen LLK und Ansaugbrücke gerissen. Angezeigt hatte er mir trotzdem normale werte. Vielleicht schaust du da mal nach.

MfG Christian
von Fighter250
22.02.2005, 20:41
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Bitte Schnell um hilfe
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Bitte Schnell um hilfe

Hat jemand die Nummer von Udo aus Hamburg? MfG Christian
von Fighter250
21.02.2005, 09:34
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: MC Krümmer schweißen?
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Hab meinen letzte woche Schweißen lassen. Bis jetzt hat er dich gehalten. Der Schweißer hat sich aber auch zeit dafür genommen, mit ausfräsen usw.
von Fighter250
12.01.2005, 13:06
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Motor Umgebaut
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Danke erst einmal für die antworten. Zur info, mein motor ist ein 2,2T 10V 165PS Bj88. Westegate soll laut verkäufer des Motors neu sein. Kann ich natürlich nicht zu 100% sagen. Muss die ganze geschichte am Wochenende mal genauer betrachten. Zu erst einmal alle stecker unterbringen! Dann habe ich no...
von Fighter250
12.01.2005, 09:55
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Motor Umgebaut
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Was ist das WGM und welche feder soll ich zu sehr manipoliert haben? Werde mich am Wochenende intensiv mit meinem Motor beschäftigen und ihn hoffentlich wieder richtig hinbekommen. Zu den steckern kann mir keiner was sagen? MfG Christian
von Fighter250
10.01.2005, 10:36
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Motor Umgebaut
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So, hab ihn gestern komplett zusammen gebaut und dann die erste probefahrt gemacht. Hab wohl beim zusammenbau ein paar stecker vergessen, z.b. geht mein Tacho nicht, die öldruckanzeige ist auf anschlag und geht auch nicht runter und meine anzeige für den verbrauch geht auch nciht, könnt ihr mir viel...
von Fighter250
09.01.2005, 14:02
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Motor Umgebaut
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Ich fülle das Öl über die Öffnung vom Ölpeilstab ein, so voll kann ich das doch nicht befüllen!? Oder? Danke für die Antwort.

MfG Christian
von Fighter250
09.01.2005, 11:57
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Motor Umgebaut
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Motor Umgebaut

So, seid gestern abend läuft er nun wieder. Hatte probleme mit meinem Getriebe und habe dann nen kompletten motor mit heilem Getiebe bekommen und beides umgebaut, da der neue motor ca.100tkm weniger auf der Uhr hat. Und bei dem ist jetzt einiges neu, Zahnriemen gewechselt, Ölwechsel, atf öl neu, Krü...
von Fighter250
06.01.2005, 12:27
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: UND ER SPINNT WIEDER MEIN MC AUTOMATIK :-(
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Wie stellt man die Bremsbänder nach? MfG Christian
von Fighter250
06.01.2005, 12:23
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Rückschlagventil aus der Spritpumpe
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Was ist das ESV? Ich habe mir eine Bosch Pumpe besorgt und werde die mal ausprobieren, nach dem ich meinen Motor wieder drin hab. MfG Christian
von Fighter250
06.01.2005, 11:45
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: UND ER SPINNT WIEDER MEIN MC AUTOMATIK :-(
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Hatte ähnliches problem, bei mir ging der Rückwärtsgang und der 3.Gang nicht mehr. Er hat zwar in die Gänge geschaltet aber keinen Kraftsschluss gezeigt. Habe mir vor zwei wochen nen neuen Motor samt Getriebe und 100tkm weniger auf der Uhr gekauft und nun bin ich am umbauen, werde vorraussichtlich m...
von Fighter250
15.12.2004, 20:35
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Mein neuer Audi 200 20V schafft nur 1,4 Bar...HILFE!
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Wieviel ladedruck baut der Turbo aus dem 10V Motor auf? Ich brauche Euro2 für meinen 2,2Turbo Bj.88
MfG Christian
von Fighter250
15.12.2004, 11:56
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Rückschlagventil aus der Spritpumpe
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War gestern bei Bosch, doch die konnten mir leider nicht weiter helfen, da bosch leider auch nicht mehr die vertretung für Pierburg macht. Hat jemand och ne Idee, wo ich so ein Ventil herbekomme oder muss ich mir doch eine vom Schrott holen? MfG Christian
von Fighter250
13.12.2004, 21:34
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Rückschlagventil aus der Spritpumpe
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Danke für die info. Werde morgen gleich mal anrufen. Wenn ich kein ersatzventil bekomme, werde ich mir ne ganze Pumpe von Bosch auf´m Schrottplatz holen. Oder wenn ich einen finde mit ner Pierburg Pumpe drin, nur das Ventil.

Hab bei Audi angefragt, die Bosch Pumpe würde 197€ kosten.
MfG Christian
von Fighter250
13.12.2004, 11:17
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Rückschlagventil aus der Spritpumpe
Antworten: 13
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Rückschlagventil aus der Spritpumpe

Hab das Problem, das mein Audi, wenn er ne zeit gestanden hat, schlecht anspringt. Wollte auf grund dessen mal mit dem Rückschlagventil der Spritpumpe aunfangen und es ausvechseln. Habe mir also bei Audi das Ventil bestellt. Hab es mir dann nächsten Tag abgeholt und wollte es auch gleich einbauen, a...
von Fighter250
05.12.2004, 19:13
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: ABS?
Antworten: 2
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Werde mal nachschauen. Danke für die Antwort. MfG Christian
von Fighter250
05.12.2004, 19:12
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Hilfe!!! Mein Getriebe Spinnt/Kann nicht mehr Fahren
Antworten: 12
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Habt ihr irgendwie Spezielle Tage, wo ihr euch trefft? Sag einfach bescheid, dann werde ich dabei sein. Hier schon mal Bilder von meinem Audi: http://forum.tzr-scene.info/index.php?showtopic=1732
MfG Christian
von Fighter250
05.12.2004, 19:08
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Audi 200 Bj.88 - Fragen dazu
Antworten: 30
Zugriffe: 6910

So, habe gestern auch meine Lüftug repariert und siehe da, die Scheiben beschlagen nicht mehr. War ja gar nicht so schwer, die feder auszuwechseln. Bei Kupplung.de gibt es keine AHK für mein modell! Nach der Sicherung werde ich nochmal nachschauen. Hat jemand für mich ein Steuergerät für das ABS? Mf...
von Fighter250
05.12.2004, 12:55
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: ABS?
Antworten: 2
Zugriffe: 1077

ABS?

Wo finde ich die Sicherung für mein ABS? MfG Christian
von Fighter250
02.12.2004, 10:23
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Hilfe!!! Mein Getriebe Spinnt/Kann nicht mehr Fahren
Antworten: 12
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Das getriebe hat vorher keine Geräusche gemacht. Ich habe ja geschrieben, das ich wenn das Auto ne weile stand, ca 200Meter fahren kann. Seit dem das so ist, surrt es ein wenig am anfang und dann geht ja auf einmal gar nichts mehr. Bevor das Problem auftrat, hatte das Getriebe ab und zu probleme vom...