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Ich bin verwirrt, die Nummer "803711279E" ist aus/für ein 84er Audi 80

Bitte, gerne

mfg
Mario

Ja voll Supi aber für den Preis.... jetzt sind wir wieder da bei dem Punkt "wenn lieferbar dann teuer" , Spaßeshalber kannst ja mal im Industriebereich oder Modellbau nachschauen, wie gesagt ist ja nur DIN Ware.

803711279E
Das sollte die Nummer von den Pfannen sein, wenn der VAGler die nicht hat dann such im DIN Bereich ist doch alles DIN Ware.

Das ist doch das Fehlerbild dieser komischen Querstange vorne am Getriebegehäuse oben. Kommt man so ran und ist schnell getauscht, die Stange komplett gibt es nicht mehr aber ich glaub die Kunststoffpfannen für ein paar Cent.

Ääääähhhhm ja, gibt es in der Tat!

Tach

1. Wie vertraut bist du mit einem Multimeter?
2. Ist das bei einem 90er Mengenteiler nicht sooo einfach da die Schrauben vergossen sind.
3. Einfach so mal schnell tauschen ist da nicht drinn, da sollte man schon wissen was man macht.

RAA|Radio "alpha" mit Stabantenne|395,00|DM RAB|Radio "alpha" mit Automatic - Antenne|562,00|DM RAC|Radio "alpha" mit Heckscheibenantenne|562,00|DM RBA|Radio "beta" mit Stabantene|595,00|DM RBB|Radio "beta" mit Automatic - Antenne|762,00|DM RBD|Radio...

Habe meine Hydraulikpumpe beim NF auch komplett überholt . Neuen Dichsatz verbaut und allesm ist gut . Ist wirklich keine große Sache wenn man nach dieser Anleitung ( http://www.audinarren.de/rep-Anleitung/Servopumpe.htm ) geht und nichts vertauscht . Hatte das auch zum ersten mal gemacht . MfG Kla...

Lies den Wert der auf dem Regler steht ab (z.B. 13,7V; 14,0V; 14,2V; 14,5V) da gibt's verschiedene! Dann ermittle den Wert bei Laufendem Motor (ohne Zusatz Verbraucher) mit einem Voltmeter an der Lima ob das übereinstimmt, dann an der Batterie (auch bei laufenden Motor), du darfst bis zu 1Volt Spann...

Meilenwerk war nicht schlecht

Hallo Thomas
Ja Markus und ich kommen, aber mit nur einem Audi und dann noch nichtmal der richtige.

Grüße Mario

Da kann ich hinlaufen und komm nach eeeeeeeeewig langer Zeit auch mal wieder

na nicht ganz, da war ich noch mit gelbe Blinker unterwegs

@quattrovogtland
OK gut und wer war der erste 100er ?

ja, die Vorschriften haben schon seinen Sinn, es wird halt nicht gemacht und wie gesagt in 25 Jahren ist niemand wegen nem Zündfunken ins KH eher weil einem mal ein Getriebe auf den Kopf gefallen ist. Und der Laie, auch der Stromer, der nichts von und über die Zündanlagen gelernt hat sollte die Fing...

Die Zündanlage hat "dicht" zu sein! Wenn der Motorraum trocken ist kann man bedenkenlos alle Zündteile berühren wenn alles i.O. ist. Wenn man eine "geschoben" bekommt ist was faul, meißt sind wegen des alters die Gummis poröse/rissig oder man hat einen Marderbiss. Sicher ist bei ...

Hallo Mike es gab damals 2 Arten von Relais die Elektronischen und die anderen :-), meißt wurden aber schon die Elektronischen verbaut wie das was du in der Hand hast. Das Relais merkt das am zusätzlichen Widerstand (+21W) ob ein Anhänger drann ist oder nicht. Die Lampe K18 tut, soll tun, muß tun, d...

Hi Serdar
Wolgangs Bild hat mir weitergeholfen und ich habe mich daran erinnert das ich dort meine Standheizung verbaut habe, aber da fällt mir ein was macht dein Lüter?

Kabel habe ich ja genug, da werd ich mir am Wochenende bei ein, zwei oder mehr Bierchen gedanken machen, zur Not mach ich das Ding auch an den Blechträger der Stoßstange fest. Da ist es mir egal ob da was rostet oder nicht, vielen Dank nochmal für dein Bildchen war mir echt nicht mehr sicher wo ich ...

mir gehts da mehr um den doofen Rost, das mir da deswegen die Front wegbricht stört mich weniger , bei der Bohrerei im Rahmen kannst halt nur das "versiegeln" was man sieht, die innenseite ..... da kommst hat nur schwer hin, aber das Salzwasser um so besser.

Danke Wolfgang, da werd ich am WE mal schauen ob ich ihn auch "dahinter" festmachen kann, vieleicht auch kleben...wenn ich nen entsprechenden Kleber finde, möchte nicht unbedingt in Rahmen bohren.

Mario

Hmmm miste

ja die "3 Löcher", waren die vor dem Kühler? wenn ja dann hab ich die für meine Standheizung "verbraucht"

Hallo
ich bin gerade dabei den "großen" Lüfter ein bzw um zu rüsten, kann mir mal bitte jemand genau sagen wo der Vorwiderstand angeschraubt ist. Ich kann mich nur noch grob daran erinnern das er irgendwo vorne links am Längsträger angeschraubt ist.
vielen Dank schon mal

Mario

jop
Bitte auch "noamol" in weiß
mfg

Marke der Reifen NANKANG :shock: ... von denen ist dringenst abzuraten, bei nässe starker Gripverlust (m.Erfahrung nach). Allerdings kommen sie schön schmal auf der Felge, was hier ja wieder von Vorteil ist. :roll: der eine liebt sie der andere hasst sie. Ich kann nur bestes berichten, von trocken ...

Hmmm laut eteka

MC bis fin - 034 109 021k
MC bj ab - fin 034 109 021k

aber es stimmt! komisch ab bj 90 - 034 109 021 AK dann auch nur für MC und NF hat wohl nix mir vfl und nfl zu tun, wer kann das erklären?

alles die gleiche
HX,KU,MC1,MC2,NF1,NF2

Wie Mark schon sagte "kurz" ist kein Problem, aber länger....halt nicht. Reine Rechenaufgabe, nur so zum Fahren brauchst ja schon in etwa 30 A, dann kommen hinzu: Radio, Gebläse, Licht usw. da bleiben von 90 A nicht viel über. Auf grund Mysteriöser umstände habe ich auch eine 2. Lima verba...

3000,- Euro

da gibt es ja fast schon ein Tauschmotor oder nen 200er 20V!