An dieser Stelle steckt ein Relais mit der Nummer 261 und das sollte für die elektronischen Fensterheber und dem SSD sein. Ansonsten habe ich so ein Gehäuse mit Löcher nirgends gefunden .
wo finde ich den Instrumentenverstärker J166? Hinter dem KI und im Fußraum Fahrerseite hinter linken der Verkleidung finde ich diesen nicht oder ich Stelle mich zu blöd an.
Da ich das KI schon mal draußen habe, wollte ich dich fragen, ob du die KI noch überarbeitest?
Hallo Lazar wo hast diese Schneid-/Schnellverbinder bestellt? Der Vorbesitzer meines Audis hat die Leitung zum Kraftstofffilter auf 8 cm entfernt und mit einem Schlauch ersetzt. Ist mir zu unsicher und daher möchte ich mit einer neuen festen Leitung das ganze wieder flicken, denn eine komplette Leit...
Hallo Gerhard, vielen Dank für die ausführliche Erklärung und dem kleinen Video. Werde mich die Tage mal dran setzen und den Verstärker suchen und testen, wie es im Video ist. Ich wollte im Winter eh mal das KI ausbauen und die Birnen gegen neue ersetzen, da einige gar nicht mehr gehen oder vielleic...
Hi zusammen, vielleicht könnt ihr mir helfen bei meinem Problem mit Armaturenbeleuchtung von meinem 200er VFL. Die Armaturenbeleuchtung geht im Stand und bei Zündung an, wie sie soll. Wenn ich aber den Motor starte, geht sie aus. Starte ich aber mit dem Stand-/Abblendlicht an, dann bleibt die Armatu...
mein 200er hat die gleiche Farbe und laut dem Aufkleber am Kofferraumdeckel ist das die Farbe LY5Z Nautic Metallic. Sie wirkt bei Lichteinfall auch mal violett, ansonsten dunkelblau.
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du kannst ja den Teil vom Motor mit Bremsenreiniger sauber /Öl frei machen und dann mit Mehl bestreuen. Damit kannst du dann ganz gut erkennen, woher das Öl kommt.
Ist eine Redneck Methode, aber funktioniert ganz gut .
Guten Morgen, freut mich, das es bei dir jetzt auch wieder dicht ist. Mein Behälter war auch so dreckig als ich ihn letztes Jahr zum ersten Mal ausgebaut hatte. Wegen deiner Ölwanne, da kannst du auch eine dünne Schicht Motorsilikon auf die Dichtung auftragen. Am besten auf die Seite, die nicht ganz...
Sorry wenn ich das Thema erneut anspreche, aber ich habe nichts dazu im Forum gefunden oder habe mich zu doof zum suchen angestellt. Wenn ich meinen Audi im Stand warmlaufen lasse, also Kühlerwasser die 90° erreicht und der Lüfter angeht (ca. 30 Minuten). Dann habe ich die Drehzahl von 850 RPM. Wenn...
Hallo Joe, die Schnurstärke der Ringe in so einem Dichtungsset sind dünner, so bei ca. 1,9 mm, wenn ich mich nicht vermessen habe. Deshalb hatte ich mir O-Ringe mit den gleichen Maßen von dir über einen Shop bestellt und auch eingebaut. Kann es sein, dass dann mehr Druck im System ist? Denn als ich ...
Guten Abend zusammen, jetzt habe ich mich auch an die ZF Servopumpe ran getraut (fing an Geräusche von sich zu geben). Nachdem ich alles zerlegt habe, wollte ich fragen, ob ich die Kolben so wieder verwenden kann. Also ich sehe "Schatten" auf den Laufflächen, wenn man das so nennen kann. S...
ja das wäre super, da ich eine Füllmenge von 300 ml Öl nur irgendwo gelesen habe. Aktuell habe ich 150 ml eingefüllt und es kommt noch ein Kontrastmittel dazu.
Servus, so habe den Klimakompressor jetzt endlich wieder zusammen gebaut und dabei gab es einige Probleme zu lösen. Zuerst einmal hier noch zwei Anleitungen aus dem Internet, an denen ich mich auch gut orientieren konnte. https://www.eldorado-seville.com/files/a6compressorclutchbearing.php#:~:text=W...
Guten Morgen zusammen, Ich hätte da mal eine Frage an unsere Klimakompressor Experten. Gibt es irgendwo Drehmomente für Harrison GM A6 Kompressor? Jetzt ist das Innenleben wieder im Gehäuse und ich möchte den hinteren Deckel anziehen. Sicherlich müssen die neuen O-Ringe erstmalig komprimiert werden,...
Erneut danke für den Hinweis Joe, dann werde ich den Filter nach einigen Kilometern wieder ausbauen. Möchte nur mögliche Dreck Teilchen aus dem System rausholen.
Gibt es einen Filter-Empfehlung von dir oder sollte überhaupt keiner eingebaut werden?
soweit richtig, jedoch kann der nicht den Dreck im System rausfiltern. Hatte beim Reinigen kleine dunkle Teilchen gesehen. Um sicher zu gehen, habe ich den Filter eingesetzt, schadet ja nicht .
Servus zusammen, so heute das Febi Öl bekommen und alles wieder eingebaut, inklusive dem Mapco Filter in der Rücklaufleitung vom Lenkgetriebe. Nachdem alles zerlegt und ausgeblasen wurde, habe ich die Pumpe auch mit dem Febi Öl gefüllt und mehrfach gedreht, damit das alte Öl ausgespült wird. Dann ei...
Servus zusammen, nachdem ich die Druckleitung zum Lenkgetriebe ausgebaut hatte, konnte ich kein Sieb bei der Schraube sehen. Es ist einfach nur ein Loch zu sehen, so auch bei allen anderen Schrauben bis auf die beim Druckspeicher. Habe die Leitung mal mit Druckluft in beide Richtungen sanft ausgebla...
Hallo Stefan, die Schrauben an der Pumpe sind alle korrekt und komplett frei, gleiches gilt für das Sieb im Vorratsbehälter. Den Lenkungsschlauch muss ich noch überprüfen. Am Lenkungsgetriebe selber wurde gar nichts gemacht. Danke für den Tip und sobald ich das überprüft habe, melde ich mich wieder ...
Guten Morgen, die Leitung zum Lenkgetriebe habe ich nicht gereinigt, kann ich noch machen. Das Thema Öl habe ich auch verfolgt. Das Mannol hat die TL5242 / G002000 / G004000 Freigaben und das war mir wichtig. Achja und der Preis ist auch angemessen, gerade kosten 5 Liter nur 30 € :) . Habe mi die 5 ...
Hallo ihr beiden, es drückt das Öl zwischen den Gehäuse-Teilen raus, auch nachdem ich die Pumpe neu abgedichtet habe. Es ist zwar weniger geworden, aber es drückt immer noch raus. Der HBZ wurde von T. Schröder überholt, die Druckleitung und der Druckspeicher wurden von mir gereinigt und funktioniere...
Hi zusammen, da ich eine Servopumpe mit rotem Label habe, die jetzt undicht geworden ist und die Zubehörpumpe genau den gleichen Fehler hat, bin in auf der Suche nach einer guten und dichten Servopumpe mit grünem Label. Falls jemand was hat, kann er es mir gerne anbieten. Danke und Gruß Jürgen -----...