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Hallo zusammen, wisst ihr welche Informationen die genietete Plakette unter der rechten A-Säule enthält? Ich habe euch mal ein Bild angehängt. Z6Z6 ist glaube ich die Lacknummer. Was hat es mit dem Rest auf sich?

Hallo liebe Leser des Threads. Erneut ist einige Zeit vergangen und inzwischen neigt sich auch das Jahr 2021 sicher dem Ende zu. Seit meinem letzten Post, auf den zu meinem Bedauern niemand mehr reagiert hat :( , bin ich gut voran gekommen. Beim Block habe es mir einfach gemacht und den bereits über...

Nach langer Pause mal wieder ein Hallo in die Runde. Wenn euch das zu viel Text ist, der Teil in dem ich eure/deine Hilfe brauche kommt unten! In den letzten Monaten ist ein wenig was passiert. Ich habe es endlich geschafft den Motor auszubauen, um voll mit dem Projekt durchzustarten. Es hat eine Me...

Frohes neues Jahr wünsche ich euch Lesern erstmal! :} Vielen Dank an Stefan für deine Antwort hinterher. So ein paar Sachen bekommt man langsam wieder bei Audi Tradition. Was ich bisher in meiner Teilerecherche nicht gefunden habe, ist erstaunlicherweise ein Kupplungssatz für die Turbomotoren. Gibt ...

Hallo Stefan und vielen Dank erstmal für deine Hinweise. Dazu muss ich aber ein paar Fragen stellen. 1. Meinst du diese Leisten?: https://shops.audi.com/de_DE/web/tradition/p/zierleiste-443853704e-01c-14 https://shops.audi.com/de_DE/web/tradition/p/zierleiste-443853703e-01c-14 Die Dichtung der Leist...

Es ist schon etwas Zeit vergangenen seitdem ich mich das letzte Mal gemeldet habe. Ich habe Arbeitsbedingt einiges zu tun gehabt und Geldtechnisch wollte ich erst etwas warten, bis ich andere Baustellen am 200 beseitige. Beim letzten Mal hab ich erzählt, dass der Motor wieder startet. Dass ich davon...

Hallo Servergun, mein absolutes Kompliment für den Bericht in Etappen zur Wiederbelebung des Turbos. Es ist schon unfassbar, dass immer wieder Leute an den Motoren bzw. Autos arbeiten, die scheinbar wenig Qualifikationen haben oder sich einfach nicht um Reparaturanleitungen kümmern. Ich finde den B...

Dieser Verteiler wird oben zerlegt, das ist eine tolle Sache. Der ist oben zuerst mit einem Sprengring gesichert, dann die Blechkappe, die zusätzlich, um nicht zu verrutschen, mit einen Sicherungspin angepresst ist denn man nach unten ausschlagen muss, dann wieder ein Sprengring, der beim Ausschlage...

Hallo Kai,

ich bin auch auf der Suche nach diesen Klammern. Sag mal Bescheid wenn du da was rausbekommst außerhalb des Forums

Zunächst einmal vielen Dank für die bisherige Unterstützung an alle. Es kamen noch ein paar hilfreiche Infos per Privatnachricht. Ich habe den passenden Zündverteiler besorgt und getestet. Leider kein Erfolg. Dann habe ich mich dazu entschlossen nicht tagelang weiter alles einzeln zu testen, sondern...

J122 ist das Hauptkontrollgerät für das Auto Checksystem

J142 ist das Steuergerät für die Leerlaufstabilisierung. Der grüne Stecker kommt auf den Pin unter dem anderen grünen Stecker. Das ist beides Klemme 1. Wenn du den Staub abwischt ist die "1" bei den grünen und "15" bei dem schwarzen Stecker auch zu erkennen. Ich weiß aber nicht, ...

Hallo Florian, links müssen die beiden grünen Stecker hin, rechts meines Wissens nach ein Schwarzer. Da hat ja jemand selber was gecrimpt. Den Stromlaufplan kann ich dir gleich mal abfotografieren. Den habe ich inzwischen für meine Reparaturen im Original hier liegen.

Danke für die Bestätigung. Dann habe ich ja endlich einen Anhaltspunkt nach Wochen. Hat vielleicht jemand eine Idee wo ich das Teil bekommen könnte? Das Impulsgeberrad gibt es zwar einzeln bei Audi Tradition, aber immer nur mit mehreren Fenstern.

Gestern hat mich ein nettes Forenmitglied angeschrieben und vielleicht den entscheidenden Hinweis gegeben. Ich habe ja berichtet dass ich den Zündverteiler aus meinem Audi 100 gegengetauscht habe, weil die Teilenummer identisch war. Der Verteiler der beim Kauf im Auto verbaut war, ist aber prinzipie...

Nein nicht alle. Hallgeber, Drehzahlgeber, OT Geber und Volllast/Leerlaufschalter

Das könnte natürlich sein. Ich habe bei Audi Tradition gerade ein neues Steuergerät bestellt. Normalerweise nicht meine Art auf Verdacht Teile zu tauschen, aber langsam muss sich da mal was tun

So kleines Update. Ich habe den gesamten Zündverteiler mit neuer Kappe und neuem Finger aus einem laufenden Audi 100 gegengetauscht. Es ging mir da um den Hallgeber. Dann habe ich ebenfalls die beiden Geber Zündzeitpunkt und Motordrehzahl erneuert. Damit wollte ich die drei Starkriterien sicher stel...

Ich habe mich an dieser Anleitung orientiert. Bei Minute 9:00 wird das mit der Markierung erklärt. Ich glaube es ist jetzt erstmal sinnig zu prüfen ob Zahnriemen und Zündung richtig eingestellt sind. https://www.youtube.com/watch?v=86OfbadGJbk&t=598s

Nach einer Kurzen Pause versuche ich es aktuell wieder. Dazu müsste ich noch ein paar Fragen klären. Stimmt es dass der Zahnriemen am Nockenwellenrad richtig montiert ist, wenn die Markierung mit der Auflagefläche der Ventildeckeldichtung perfekt fluchtet? An der Kurbelwelle habe ich mittels Sichtfe...

Danke ich finde die Farbe auch Klasse. Habe gestern weiter an dem Auto geschraubt. Langsam werde ich dabei etwas schlauer. Zunächst einmal habe ich geschaut ob der Pin für den OT Sensor an der Schwungscheibe noch vorhanden ist. Da kann ich schonmal Entwarnung geben, der ist noch da! Allerdings hat s...

Hier mal ein paar Bilder nach dem ersten Waschen

Es ist kein Kat zu finden. Es deutet alles auf einen KG hin. Selbst am Aufkleber ist das K gerade noch so zu erkennen. Was meinst du genau mit Zigarre?

Alles klar danke für die Bestätigung und die Infos! Dann hab ich tatsächlich einen KG bekommen. Eine positive Überraschung. Das ist genau der Motor, den wir vor 30 Jahren einmal in der Familie hatten

Inzwischen gibt es Zweifel ob das wirklich ein MC1 ist. Die Niederländer haben 2011 bei der Zulassung wohl nicht genau gewusst welches Auto das ist. Die Plakette hinten im Kofferraumdeckel ist fast nicht mehr da, es lässt sich aber "KG" erahnen. Audi Tradition wird im Altarchiv die Unterla...

Ist der Motorraum denn noch so ansehnlich, dass man vielleicht von Bildern was absehen könnte? Ich hab schon einige Bilder gefunden, aber irgendwie ist da immer noch was anders im Vergleich.

Hallo Andi. Sogar als Avant. Das ist schon was tolles. Hast du denn zufällig auch den 165PS MC Motor?

Danke erstmal für die Antwort. Ich glaube allerdings nicht dass der Plan von 88 der MC2 ist. Im Plan sind nämlich zum Beispiel nicht zwei sondern ein ein Klopfsensor zu finden, sprich also MC1. Im anderen Plan von 1990 dagegen sind dann zwei Sensoren wie es für den MC2 vorgesehen ist

Erst einmal ein freundliches Hallo in die gesamte Runde. Bin sehr dankbar dass es solche Urgesteine an Foren gibt. Ich hoffe dass wir zusammen meinen vor kurzem erworbenen Typ 44 wieder fit machen können. Hier mal ein paar technische Daten: Modell: Audi 200 Quattro Turbo Erstzulassung: 15.05.1986 Mo...