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- 13.04.2018, 08:51
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Audi 100 C4 2,6e 6 Zylinder ABC Startschwierigkeiten
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Re: Audi 100 C4 2,6e 6 Zylinder ABC Startschwierigkeiten
Und ich beobachte das dann von der anderen Straßenseite 
- 04.03.2012, 10:00
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Fehlerspeicher auslesen ABC Motor
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Re: Fehlerspeicher auslesen ABC Motor
Ja..Den Unterdruckschlauch vom BKV muss ich noch ersetzen, weil der Nippel vom Rückschlagventil abgebrochen ist, als ich den Schlauch vom Kaltlaufregler draufschieben wollte..bzw. den Stopfen abziehen.Ist aber erstmal abgedichtet.. Er läuft jetzt aber auch ne menge besser...Denke mal das Hauptproble...
- 03.03.2012, 13:39
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Fehlerspeicher auslesen ABC Motor
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Re: Fehlerspeicher auslesen ABC Motor
So...
Läuft wieder einigermassen gut...Abgasuntersuchung sofort bestanden..
Leider die HU nicht
...Querlenker..Feststellbremse ungleichmässig..
und bissel kleinkram...naja..
Läuft wieder einigermassen gut...Abgasuntersuchung sofort bestanden..
Leider die HU nicht
und bissel kleinkram...naja..
- 02.03.2012, 08:14
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Fehlerspeicher auslesen ABC Motor
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Re: Fehlerspeicher auslesen ABC Motor
Hab den Schlauch jetzt getauscht. Der Freundliche wollte 40 Euro dafür haben :o Bin dann zum Gummihändler gefahren..der verkauft riemen schläuche usw...Der hat mir dann nen Ölschlauch und einen PVC Winkel für 4,50 verkauft.. :lol: Erstmal konnte ich keine besserung feststellen...aber vielleicht ist ...
- 01.03.2012, 10:17
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Fehlerspeicher auslesen ABC Motor
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Re: Fehlerspeicher auslesen ABC Motor
Hallo Also der lief auch ohne Kaltlaufregler nicht wirklich gut... hab ihn auch erstmal wieder sillgelegt, um ihn als Fehlerquelle auszuschliessen.. Zündkerzen sind neu..NGK...die auch drin waren..Mittelpott bläst ein bisschen...Am linken Kat bläst es ganz eben durch eine Schweissnaht...Die wird mor...
- 29.02.2012, 20:00
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Fehlerspeicher auslesen ABC Motor
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Re: Fehlerspeicher auslesen ABC Motor
Das is doch schon mal ein Anfang :wink: Also Unterdruckschläuche testen...und wie teste ich die Lambdasonden? Krümmer ist nicht am Blasen...nur der Mittelpott ganz eben.. Wie gesagt...Bevor ich zu viel Investiere, muss der erstmal richtig laufen... Das einzige was ich gemacht hab, sind Bremsen HA..u...
- 29.02.2012, 18:35
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Fehlerspeicher auslesen ABC Motor
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Fehlerspeicher auslesen ABC Motor
Hallo Leute.. Melde mich nach fast 2,5 Jahren Mondeo-Sünde zurück :oops: Kaum ein Audi besorgt, schon gibbet wieder Probleme... Wie kann ich bei meinem 2,6 V6 ABC BJ 1993 den Fehlerspeicher auslesen? Der Freundliche meint, das geht bei dem Modell noch nicht, aber ich meinte es gab dieses VAG 1551 Ge...
- 11.09.2009, 11:54
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Kopfdichtung Platt...
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Re: Kopfdichtung Platt...
Hallo nochmal....
Ich mach nu endgültig schluss mit meinem Audi...
wer interesse hat..
Steht hier im Automarkt mit VHB..
Ich mach nu endgültig schluss mit meinem Audi...
wer interesse hat..
Steht hier im Automarkt mit VHB..
- 10.09.2009, 18:25
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Kopfdichtung Platt...
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Re: Kopfdichtung Platt...
Hallo nochmal... Ich hätte nicht gedacht, dass mir die entscheidung so schwer fällt...weggeben oder heile machen :shock: irgendwie hab ich kein bock, andersrum hängt da einiges an Blut drin (meins :twisted: ) Morgen fällt die Entscheidung..sonst steht er noch nächstes Jahr auf dem Parkplatz :D Ich h...
- 08.09.2009, 16:34
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Kopfdichtung Platt...
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Re: Kopfdichtung Platt...
Planschleifen kostet bei unserem Kolbenschmied 45 Euro....
Kenn aber auch welche die woanders 150 zahlen
Kenn aber auch welche die woanders 150 zahlen
- 07.09.2009, 22:50
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Kopfdichtung Platt...
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Re: Kopfdichtung Platt...
Jo...
Werd ich morgen früh mal drauf achten...Steht ja schon n paar Tage...
Werd ich morgen früh mal drauf achten...Steht ja schon n paar Tage...
- 07.09.2009, 21:37
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Kopfdichtung Platt...
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Re: Kopfdichtung Platt...
Moin..
Beim Anfahren..
Werd morgen nochmal ne 6km Strecke zurücklegen müssen, dann kann ich ja mal drauf achten..
Allerdings, werd ich nicht den Vollgasbereich testen
Beim Anfahren..
Werd morgen nochmal ne 6km Strecke zurücklegen müssen, dann kann ich ja mal drauf achten..
Allerdings, werd ich nicht den Vollgasbereich testen
- 07.09.2009, 19:23
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Kopfdichtung Platt...
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Re: Kopfdichtung Platt...
Noch mal ne Frage..
Ich hatte statt Weissen Rauch Blauen
Kann das sein, dass der Motor hin is.
Bevor ich mir die Arbeit am Kopf mach
Ich hatte statt Weissen Rauch Blauen
Kann das sein, dass der Motor hin is.
Bevor ich mir die Arbeit am Kopf mach
- 07.09.2009, 12:35
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Kopfdichtung Platt...
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Re: Kopfdichtung Platt...
Hmm..
Jo..so in etwa hat ich das ja auch gedacht...
Ich fang morgen einfach ma an...
Wenn mich irgendwas nervt kommt die Kiste weg
Aber vieleicht hat das ja schon einer beim MC hinter sich, und kann mir genau sagen was auf mich zu kommt
@Woife...Hast Bilder bekommen?
Jo..so in etwa hat ich das ja auch gedacht...
Ich fang morgen einfach ma an...
Wenn mich irgendwas nervt kommt die Kiste weg
Aber vieleicht hat das ja schon einer beim MC hinter sich, und kann mir genau sagen was auf mich zu kommt
@Woife...Hast Bilder bekommen?
- 07.09.2009, 12:31
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Warmemaesser auf WG Blech
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Re: Warmemaesser auf WG Blech
Moinsn..
Der ist nur für die Einspritzdüsenkühlung
Mfg
Der ist nur für die Einspritzdüsenkühlung
Mfg
- 07.09.2009, 12:06
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Kopfdichtung Platt...
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Re: Kopfdichtung Platt...
Hallo... Da ich mich immer noch nicht entschieden habe, ob ich meine Kopfdichtung mache, wollt ich gern ma wissen, welcher Aufwand das beim Turbo ist.. Wie geht man beim MC vor..Kopf komplett mit Turbo runter nehmen? Gibt doch bestimmt genug, mit erfahrungsberichten? :?: Wo kann es Probleme geben?. ...
- 05.09.2009, 23:34
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Fremdkörper im Brennraum
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Re: Fremdkörper im Brennraum
Bei dir is bald der 4. Advent? 
- 04.09.2009, 13:04
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Kopfdichtung Platt...
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Re: Kopfdichtung Platt...
ob ich besser bedient bin weiss ich nich, aber irgenwann kriegt man mal das
Und bei 15l inne Stadt, sagt meine Vernunft langsam Stopp
und abstellen kann ich ihn nirgens
Und bei 15l inne Stadt, sagt meine Vernunft langsam Stopp
und abstellen kann ich ihn nirgens
- 04.09.2009, 12:28
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Kopfdichtung Platt...
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Re: Kopfdichtung Platt...
4 kisten bier kannste kriegen. und das wissen dass er in gute hände kommt und ne neue kopfdichtung kriegt
Und mit denen kann ich dann fahren? 
- 04.09.2009, 11:41
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Kopfdichtung Platt...
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Re: Kopfdichtung Platt...
Jupp..
Da is das Problem..Habe leider keine Garage..
Und da ich dringens n anderes Auto brauche kommt er weg...
Hab leider keine Vorstellung, was man verlangen kann...Bevor ich ihn fast verschenke fackel ich ihn ab
Da is das Problem..Habe leider keine Garage..
Und da ich dringens n anderes Auto brauche kommt er weg...
Hab leider keine Vorstellung, was man verlangen kann...Bevor ich ihn fast verschenke fackel ich ihn ab
- 04.09.2009, 08:03
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Kopfdichtung Platt...
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Re: Kopfdichtung Platt...
ja ich weiss, dass immer irgendwas is :? Aber in letzter Zeit kommt wirklich eins zum anderen.. Abschrecken tut mich hauptsächlich der Aufwand...und dann denkt man "och die Esv, eEinsätze, Krümmer, Zahnriemen, Wasserpumpe kann man gleich mitmachen" :D Jedenfalls nach meiner schlaflosen Nac...
- 03.09.2009, 23:18
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Kopfdichtung Platt...
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Re: Kopfdichtung Platt...
Hallo Mike..
Hab einfach kein Bock mehr..Ich Mach hier was heile, und da geht wieder was kaputt.
Kann sein das ich es mal bereuen werde, aber ich glaub nicht, dass ich meinen Entschluss ändere..
Ich schlaf mal 1 oder 2 Nächte drüber
Hab einfach kein Bock mehr..Ich Mach hier was heile, und da geht wieder was kaputt.
Kann sein das ich es mal bereuen werde, aber ich glaub nicht, dass ich meinen Entschluss ändere..
Ich schlaf mal 1 oder 2 Nächte drüber
- 03.09.2009, 23:07
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Kopfdichtung Platt...
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Kopfdichtung Platt...
Hallo... Letzte Woche erst neues Radlager gemacht..vor 6 Wochen Hallgeber und Kurbelwellensensor gewechselt, und vor ca.3 Monaten den Kühler und Thermostat getauscht.. Und nu..? Gemütlich auf Autobahn geschlendert..dann meldet sich die die Wasserstandsanzeige..Es richt nach Kühlwasser im innenraum, ...
- 30.08.2009, 18:47
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Gebläsemotor woher?? Nur bei Audi zu bekommen!!
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Re: Gebläsemotor woher?? Nur bei Audi zu bekommen!!
Naja...
Irgendwas in dieser Richtung muss das ja zu tun haben...
Ohne Klima gibt es doch nur Festgelegte Stufen..
Bei Klima Regelt er doch viel feiner..
Jedenfalls gibt es nicht umsonst 2 Ausführungen
MfG
Irgendwas in dieser Richtung muss das ja zu tun haben...
Ohne Klima gibt es doch nur Festgelegte Stufen..
Bei Klima Regelt er doch viel feiner..
Jedenfalls gibt es nicht umsonst 2 Ausführungen
MfG
- 29.08.2009, 22:49
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Gebläsemotor ohne Funktion
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Re: Gebläsemotor ohne Funktion
Hallo.. dann kann man wohl davon ausgehen, dass er keine Klima hast :? Mess doch ersma ob Strom ankommt..wenn ja, klopf mal gegen den Gebläsekasten..oder schraub an der Seite des Kastens den Deckel weg und beweg mit nem Schraubendreher das Gebläserad..Wenn es dann läuft, sind die Kohlen hinne.. 8) I...
- 28.08.2009, 23:40
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Gebläsemotor woher?? Nur bei Audi zu bekommen!!
- Antworten: 7
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Re: Gebläsemotor woher?? Nur bei Audi zu bekommen!!
Moinsn.. Der Unterschied hat glaub ich mit der Wicklung zu tun.. Es gibt feinere Stufen bei Klima..Das heisst, der Motor für ohne Klima könnt abrauchen :? Ist übrigens schon oft hier im Forum besprochen worden.. Übrigens..ich hab meinen hier her http://www.au-tel.de/catalog/product_info.php?manufact...
- 26.08.2009, 07:40
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Druckspeicher, preiswert?
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Re: Druckspeicher, preiswert?
Hallo...
Den gibt es auf jeden Fall schon billiger,, z.B.
http://rs-power-shop.com/
oder einfach mal im zubehör nachfragen (gleich nach Produkten von Ratiopharm fragen
)
Den gibt es auf jeden Fall schon billiger,, z.B.
http://rs-power-shop.com/
oder einfach mal im zubehör nachfragen (gleich nach Produkten von Ratiopharm fragen
- 25.08.2009, 07:42
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: 10 V hat keine Zündfunke - fehlersuche hilfe gefragt
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Re: 10 V hat keine Zündfunke - fehlersuche hilfe gefragt
Moinsn..
Kabelverbindung mal vom Hallgeber geprüft?
Oder besorg die gleich n neuen Hallgeber, dann kannst den ausschliessen...
Kabelverbindung mal vom Hallgeber geprüft?
Oder besorg die gleich n neuen Hallgeber, dann kannst den ausschliessen...
- 22.08.2009, 08:33
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Hydrauliköl
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Re: Hydrauliköl
Herzlich Willkommen.. :P Guck mal unter deinem Servobehälter. Kann sein dass sich die Schelle gelöst hat, oder der Schlauch porös ist.. Dass solltest du eigentlich schnell ausfindig machen.. Servoöl nehm ich nur das Original vom Audihändler... Motorölverlust kann man auch in den meisten fällen selbs...
- 21.08.2009, 08:46
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Bremse tot beim Audi 80 - resp. Typ 44 4-Zyl.
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Re: Bremse tot beim Audi 80 - resp. Typ 44 4-Zyl.
Hallo..
Hast du schon die Trommeln ausgebaut?
Evntl. ist da eine halteklammer gebrochen
Mfg
Hast du schon die Trommeln ausgebaut?
Evntl. ist da eine halteklammer gebrochen
Mfg