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von 443 100 89 L
02.11.2025, 22:16
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Projektupdate 20v Neulack
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Re: Projektupdate 20v Neulack

Hi,
links die beiden gehören an den Übergang Kotflügel/Wasserkasten/Dom
Der 90* Winkel gehört in den Türöffner.
Oben rechts bin ich mir nicht sicher. Könnte in der Tür eine Kabeldurchführung sein (Lautsprecher?)

Grüße Max
von 443 100 89 L
13.09.2025, 09:50
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Stromlaufplan 3B - Lamdasonde
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Re: Stromlaufplan 3B - Lamdasonde

Hallo Steve,
ich habe zwar keinen 20V, aber bitte nicht die Signalleitung der Lambdasonde mit der Gebermasse verbinden.
Damit würdest du dir nur einen Fehler einbauen ;)

MfG
Max
von 443 100 89 L
28.08.2025, 18:32
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Diagnose zum Ölverlust erbeten
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Re: Diagnose zum Ölverlust erbeten

Hallo Alain, bei mir sah es vor 2 Monaten genauso aus und nach dem Tausch von der Ölpumpendichtung und der Ölwannendichtung war alles wieder dicht. Was von beiden jetzt undicht war und was genau bei dir undicht ist kann ich leider nicht sagen, aber vielleicht hilft es trotzdem weiter. Vor allem aber...
von 443 100 89 L
18.08.2025, 12:47
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Nach Lenkgetriebe Wechseln knacken und Geräusche
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Re: Nach Lenkgetriebe Wechseln knacken und Geräusche

Moin, zieh mal die M8 Schraube auf der BF Seite nach, die wo das Lenkgetriebe hält und die Beiden Schrauben auf der Fahrerseite. Die müssen richtig festgeballert werden, sonst knackt es. Hab mir mal den gleichen Fehler eingebaut… Die Einstellschraube am LKG ist für das Zahnflankenspiel. I.d.R. Muss...
von 443 100 89 L
17.08.2025, 19:49
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Nach Lenkgetriebe Wechseln knacken und Geräusche
Antworten: 5
Zugriffe: 696

Re: Nach Lenkgetriebe Wechseln knacken und Geräusche

Hallo Steve, einfach mal ein paar Ideen/Fragen meinerseits: -Sind alle Schrauben (auch die vom Motor/Getriebelager) korrekt angezogen? -Macht es das Knacksen bei Geradeausfahrt/in Kurven/bei Beschleunigen/Bremsen oder bei Fahrbahnunebenheiten? -Gibt es ansonsten Geräusche, die auf einen Radlagerscha...
von 443 100 89 L
25.12.2024, 10:25
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Teilenummer vom 20V "Guibo" Kardanwelle-Gummischeibe
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Re: Teilenummer vom 20V "Guibo" Kardanwelle-Gummischeibe

Sorry Jens :oops: Mir hilft der Sprachbarriere nicht. Meine Muttersprachen sind Niederländisch und Englisch. Wenn ich das Bild von Klaus richtig anschaue, sehe ich Kugel. Es ist also ein Kugellagerdingsbums also ein "homokinetisches Gelenk" (wenn ich das Wort richtig übersetzt habe). Dann...
von 443 100 89 L
25.12.2024, 10:05
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Teilenummer vom 20V "Guibo" Kardanwelle-Gummischeibe
Antworten: 36
Zugriffe: 3102

Re: Teilenummer vom 20V "Guibo" Kardanwelle-Gummischeibe

Auch von mir danke für die interessanten Bilder.

MfG
Max
Klaus T. hat geschrieben: 25.12.2024, 10:01
Steve44 hat geschrieben: 25.12.2024, 01:18
Klaus T. hat geschrieben: 24.12.2024, 17:53Ich gebe euch am besten mal einen Link
Cool. Danke. Schön eine Profi an der Arbeid zu sehen :-D
... danke für die Blumen ;)
von 443 100 89 L
06.11.2024, 15:31
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Nach Austausch des Stauscheibenpoti: alle Probleme beseitigt!!
Antworten: 30
Zugriffe: 3228

Re: Nach Austausch des Stauscheibenpoti: alle Probleme beseitigt!!

Hallo Philipp,
bitte die Messung nochmals mit einer deutlich schnelleren Zeiteinstellung wiederholen. So ist es zwar schön fürs Foto, aber kleinere Unregelmäßigkeiten können dadurch leicht untergehen.

Mit freundlichen Grüßen

Max
von 443 100 89 L
10.10.2024, 08:08
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Bedarfserhebung Benzindruckregler 034133534F
Antworten: 30
Zugriffe: 7691

Re: Bedarfserhebung Benzindruckregler 034133534F

Hallo Stefan, wie willst du die Absenkung des Benzindrucks nach dem Abstellen des Motors mit einem statisch einstellbaren BDR realisieren? MfG Max Hallo zusammen Warum wird der Benzindruckregler dann noch auf Bay. de angeboten ? :} Mfg Hallo Joe, angeboten wird er - aber zu deutlich höheren Preisen....
von 443 100 89 L
07.06.2024, 12:56
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Tankgeber Audi 100 2.3 NF quattro
Antworten: 1
Zugriffe: 465

Re: Tankgeber Audi 100 2.3 NF quattro

Hallo, der Tankgeber ist im Prinzip einfach nur ein Potentiometer, welches je nach Füllstand verschiedene Widerstandswerte hat. Zur Prüfung reicht ein Multimeter völlig aus. Rauschprüfung kann man auch machen, ist aber beim Tankgeber nicht soooo wichtig. Da sind eher die absoluten Werte wichtig. Sol...
von 443 100 89 L
07.05.2024, 18:27
Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
Thema: Adresse für Getriebe Reparatur / Instandsetzung?
Antworten: 2
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Re: Adresse für Getriebe Reparatur / Instandsetzung?

Hallo Ingo, welchen Getriebekennbuchstaben hat dein Getriebe und was ist denn an deinem genau kaputt? Synchronringe, Lagerschaden, Geräusche? Getriebebauer aus deiner Region kenne ich leider nicht. Bitte dem Getriebebauer aber einen RLF zur Verfügung stellen, falls er den nicht hat. Gibt ein/zwei Be...
von 443 100 89 L
01.05.2024, 15:20
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Blende Armaturenbrett
Antworten: 12
Zugriffe: 3282

Re: Blende Armaturenbrett

Hallo Sporti,
danke für deinen Aufwand. Wo hast du denn die schönen Aufkleber her? :D

LG Max
von 443 100 89 L
21.03.2024, 17:51
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Bremsdruckspeicher
Antworten: 38
Zugriffe: 1982

Re: Bremsdruckspeicher

Hallo,

mal so eine ganz undurchdachte und spontane Frage:
Kann man nicht einfach anstelle des internen Rückschlagventils ein externes mittels Adapters anschließen?

LG Max
von 443 100 89 L
14.03.2024, 13:40
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Was ist an der Kupplung defekt? Geberzylinder, Übertotpunktfeder?
Antworten: 35
Zugriffe: 1888

Re: Was ist an der Kupplung defekt? Geberzylinder, Übertotpunktfeder?

Ah verstehe jetzt was du meinst. War ein Missverständnis. Ich meinte es mit einem separaten Auffangbehälter. Also oben auf den Behälter Druck drauf und unten am Nehmer ablassen. Im Kreis pumpen über die Bremsanlage geht mit dem Entlüftergerät natürlich nicht. Entweder per Pedal/Bremse oder per Entlü...
von 443 100 89 L
13.03.2024, 22:57
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Was ist an der Kupplung defekt? Geberzylinder, Übertotpunktfeder?
Antworten: 35
Zugriffe: 1888

Re: Was ist an der Kupplung defekt? Geberzylinder, Übertotpunktfeder?

Hallo, nur mal so aus Interesse. Warum sollte es nicht mit einem druckbeaufschlagten Bremsenentlüftungsgerät funktionieren? LG Max Vielleicht an der Stelle mal kurz das Thema "Kupplung entlüften" Schlauch vom linken vorderen Bremssattel zum Nehmerzylinder der Kupplung, jeweils an den Entlü...
von 443 100 89 L
10.03.2024, 09:52
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Was ist an der Kupplung defekt? Geberzylinder, Übertotpunktfeder?
Antworten: 35
Zugriffe: 1888

Re: Was ist an der Kupplung defekt? Geberzylinder, Übertotpunktfeder?

matze hat geschrieben: 10.03.2024, 07:33 Übertotpunktfeder i.o.?
Auch ohne Übertotpunktfeder kann man noch fahren und kuppeln.
von 443 100 89 L
05.03.2024, 18:23
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Was ist an der Kupplung defekt? Geberzylinder, Übertotpunktfeder?
Antworten: 35
Zugriffe: 1888

Re: Was ist an der Kupplung defekt? Geberzylinder, Übertotpunktfeder?

Hallo,
ich hatte auch schon mal einen defekten Geberzylinder am Pedal ohne Flüssigkeitsverlust.

LG Max
von 443 100 89 L
23.02.2024, 17:43
Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
Thema: Antriebswellen hinten und Lagerbock fuer Vorspureinstellung
Antworten: 2
Zugriffe: 1570

Re: Antriebswellen hinten und Lagerbock fuer Vorspureinstellung

Hallo Matthias,
vielen Dank für deine ausführliche Antwort. Hat mir weitergeholfen.

Beste Grüße
Max
von 443 100 89 L
16.02.2024, 13:47
Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
Thema: Antriebswellen hinten und Lagerbock fuer Vorspureinstellung
Antworten: 2
Zugriffe: 1570

Antriebswellen hinten und Lagerbock fuer Vorspureinstellung

Hallo, kann mir vielleicht jemand sagen, ob die Antriebswellen der Hinterachse V8 spezifisch oder identisch mit den kleineren Motorisierungen sind? Außerdem vielleicht noch wie die Einbaulage der Spurverstellungs-Lagerböcke mit der Teilenummer 443511223C bzw. 443511224C im Trapezlenker ist. Die sind...
von 443 100 89 L
13.01.2024, 18:03
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Motor heiß, Kühler kalt, keine Zirkulation des Kühlwassers im Behälter
Antworten: 16
Zugriffe: 2317

Re: Motor heiß, Kühler kalt, keine Zirkulation des Kühlwassers im Behälter

Hallo,
bei Problemen mit der Wasserpumpe stets auch den Kurbelwellenschwingungsdämpfer (Riemenscheibe, falls verbaut) kontrollieren.

LG
Max
von 443 100 89 L
07.12.2023, 20:20
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Problem im Kraftstoffsystem
Antworten: 45
Zugriffe: 7822

Re: Problem im Kraftstoffsystem

Joe 10v hat geschrieben: 05.10.2023, 17:28 Servus
Was dieses Teil wirklich macht ist immer noch offen.
Mfg
Hallo,
das Schwimmer/Schwerkraftventil verhindert ein Auslaufen von Kraftstoff bei extrem gefülltem Tank oder bei einem Überschlag über die Entlüftungsleitung bzw. den Aktivkohlebehälter.

MfG Max
von 443 100 89 L
19.11.2023, 17:21
Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
Thema: Automatikgetriebe Audi 100 S4
Antworten: 9
Zugriffe: 2595

Re: Automatikgetriebe Audi 100 S4

Hallo Stefan, wie es beim AAN speziell ausschaut weiß ich leider nicht. Bei diversen Modellen der C4 Baureihe ist die Parksperre mechanisch über einen Elektromagneten gesperrt. Um die Parksperre rauszunehmen, muss man die Zündung einschalten und die Bremse betätigen. Notfalls könnte man den Elektrom...
von 443 100 89 L
12.11.2023, 15:44
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Kraftstoffleitungen C3
Antworten: 18
Zugriffe: 2291

Re: Kraftstoffleitungen C3

Hallo Kevin, ich befasse mich gerade auch mit der Thematik und bin dabei Leitungs-/Adaptersätze für die C3/C4 Baureihe zusammenzustellen, um das leidige Thema abhaken zu können. Aktuell kann ich leider nur auf C3 NF Fronti mit Druckspeicher, C4 Fronti und C4 quattro zurückgreifen. Ich meine auch ges...
von 443 100 89 L
07.11.2023, 20:55
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: NF2 springt von heute auf morgen nicht mehr an
Antworten: 28
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Re: NF2 springt von heute auf morgen nicht mehr an

Hallo Fussel, die Rauschprüfung bezeichnet das Überprüfen eines Potis, bei dem man den Signalverlauf auf Unregelmäßigkeiten überprüft. Also Poti mit Spannung versorgen, Oszi Eingang an Signal vom Poti anschließen und Poti von Anschlag zu Anschlag bewegen. Das Signal sollte frei von Einbrüchen und kl...
von 443 100 89 L
27.09.2023, 21:24
Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
Thema: S6 CBL Getriebe - Rückwärts nicht auffindbar?
Antworten: 12
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Re: S6 CBL Getriebe - Rückwärts nicht auffindbar?

Mit leicht synchronisiert meine ich, dass es zwar tatsächlich eine klassische Synchronisierung mit Synchronring gibt, die aber nicht ausreicht, um hohe Drehzahlunterschiede auszugleichen. Dazu kommt noch, dass es keine Sperrsynchronisierung ist. "Leicht" in dem Sinne gibt es nicht, sollte ...
von 443 100 89 L
26.09.2023, 19:30
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Problem im Kraftstoffsystem
Antworten: 45
Zugriffe: 7822

Re: Problem im Kraftstoffsystem

Hallo,
könnte es vielleicht ein zusätzliches Sicherheitsfeature sein?
Also, dass es bei einem Überschlag die Kraftstoffversorgung stoppt?

LG Max
von 443 100 89 L
24.09.2023, 10:17
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Einbaurichtung Drossel am Verdampfer Klima
Antworten: 7
Zugriffe: 544

Re: Einbaurichtung Drossel am Verdampfer Klima

Hallo,
hier ein Bild aus dem RLF.
Einbaurichtung in Flussrichtung von HD zu ND.

LG Max
2.PNG
2.PNG (6.34 KiB) 531 mal betrachtet
von 443 100 89 L
23.09.2023, 08:59
Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
Thema: S6: Vibrationen unter Last?
Antworten: 14
Zugriffe: 3093

Re: S6: Vibrationen unter Last?

Hallo, belade mal das Auto mit viel Gewicht. Also Kofferraum voll mit schwerem Zeug und Fußräume am besten auch. Gerne dürfen auch 4 durchschnittlich große Amerikaner mitfahren :wink: Idealerweise beim Beladen nochmal bei halben Gewicht Probefahren. Wenn die Vibrationen dann weg sind, hat man schon ...
von 443 100 89 L
23.09.2023, 08:47
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: NF will nicht mehr anspringen
Antworten: 19
Zugriffe: 1071

Re: NF will nicht mehr anspringen

Hallo,
sind die Steuerzeiten schon geprüft worden?

LG
Max