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Hallo Bastian, Du schreibst: gerade das Schaltsaugrohr sorgt nat. für ein breites nutzbares Drehzahlband. Lange Ansaugwege für viel Drehmoment im niedrigen Drehzahlbereich. Kurze Wege für gute Endleistung im hohen Drehzahlbereich. Wenn es denn funktioniert - was es bei vielen heute auf dem Gebraucht...

Hallo Jens, ich möchte hier mit diskutieren, denn ich glaube ich habe das gleiche Problem. Du schreibst: "Es ist eigentlich weder ein extremes Sägen, noch eine unrunder leerlauf. Ich habe das eigentlich auch nur bemerkt, da der Wagen stark auf Gaswegnahme reagiert. In etwa so wie bei einem 5 Zy...