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- 24.03.2025, 21:25
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: 200 20V - Metallisches Rascheln im Motor
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Re: 200 20V - Metallisches Rascheln im Motor
Hi Steve, ich glaube über das Motoröl machst du dir zuviel Gedanken. Mit meinen Fahrzeugen ab Bauj.74.fahre ich nur vollsyntetisches Öl,auch die alten Honda-Mopeds laufenen damit.(5w-40,10w-40) Meine Vermutung wäre durch den schwankenden Öldruck hat dein Motor einen Schaden im Ventiltrieb abgekommen...
- 16.11.2023, 20:56
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Anzugsdrehmomente 100/200 Typ44
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Re: Anzugsdrehmomente 100/200 Typ44
Merci supper gemacht!
das erste mal gebraucht,weil in meinem schlauen Buch nicht alles drinsteht.
Grüße von der Südpfalz
Kalle
das erste mal gebraucht,weil in meinem schlauen Buch nicht alles drinsteht.
Grüße von der Südpfalz
Kalle
- 07.04.2023, 13:23
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Probleme mit neuem Thermozeitschalter
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Probleme mit neuem Thermozeitschalter
Hallo zusammen, Nach 32Jahren und 497000km ist mein 100 RT lauwarm schlecht angesprungen,kaltstart war ok.Die Ursache war ein defekter Thermozeitschalter. Ich baute einen neuen Thzs.034 906 163 ein,nach ca 2Monaten ist das Auto weder kalt noch warm gleich angsprungen .Diagnose Thzs.defekt. Garantief...
- 04.10.2022, 20:07
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Bremskreislauf hat immer wieder Luft
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Re: Bremskreislauf hat immer wieder Luft
Hallo zusammen,, ich bin schon seit 2018 dabei,fahre einen 2,0 RT seit 1992 mit 491000km,meine Bremse entlüfte ich immer indem ich 1,8-2bar Druckluft auf den Ausgleichsbehälter gebe,bisher hatte ich nur einmal ein Problem beim auswechseln der Bremsleitung Links vorne muss Luft in das ABS System geko...