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- 28.09.2020, 20:53
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Abgas Geruch
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Re: Abgas Geruch
Was du machen kannst um zu prüfen wo es rauskommt, ist den blauen Stöpsel von dem CO Messrohr abziehen und dort mit einer Ausblaspistole Druckluft reinpusten. Auspuff natürlich mit einem Lappen gut zu stopfen. Du kannst dann ohne dich zu verbrennen den Agbaskrümmer, Kat, Anschlussstelle des Hosenroh...
- 28.08.2020, 13:50
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: welche 5 Zylinder haben mech. Ventiltrieb?
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Re: welche 5 Zylinder haben mech. Ventiltrieb?
Mir fällt nur der KG ein
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- 07.05.2020, 08:14
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Vorstellung
- Antworten: 3
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Re: Vorstellung
Willkommen im Forum. Wir sind ja ganz nah beieinander, komme selber von der Alb.
Grüße und viel Spaß mit dem 100er
Grüße und viel Spaß mit dem 100er
- 07.09.2019, 09:06
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: 200 20v Innenraumgebläse geht / geht nicht?
- Antworten: 7
- Zugriffe: 2076
Re: 200 20v Innenraumgebläse geht / geht nicht?
Meistens sind die Kohlen vom Gebläsemotor verschlissen. Dann sollte man aber gleich den Motor tauschen, meiner Meinung nach. Das kann man püfen wenn man das Gebläse einschaltet und dann auf den Gebläsemotor haut, der geht dann kurz aus oder kurz wieder an. Wasserkastenabdeckung muss dafür ab Gesende...
- 02.08.2019, 20:23
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Wie kann man einen Tacho extern prüfen?
- Antworten: 5
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Re: Wie kann man einen Tacho extern prüfen?
Ansonsten müsste das ja über ein RC Glied mit Poti am entsprechenden Anschluss machbar sein der das signal vom Wegesignal simuliert. Im SSP steht ja alle 4 Umdrehungen ergeben 1 Signal. Wären dann je nach Übersetzungsverhältnis/Radgrösse die entsprechende Geschwindigkeit? So mein Gedanke Grüßle Gese...
- 24.12.2018, 20:16
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Haltedruck KE-Jetronic
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Re: Haltedruck KE-Jetronic
@Alain lime @scirocco Danke war mir nicht Bewusst dass das so wichtig ist mit dem Druckspeicher. Wollte keine Falschinfo verbreiten.
Der Benzinfilter könnte ja auch schon älter sein und die Anschlüsse undicht.
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Der Benzinfilter könnte ja auch schon älter sein und die Anschlüsse undicht.
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- 24.12.2018, 00:22
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Haltedruck KE-Jetronic
- Antworten: 22
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Re: Haltedruck KE-Jetronic
Die Benzinpumpe springt ja bei jedem Start der Zündung an, also sollte es egal sein dass der Druck nach 2Stunden so niedrig ist.
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- 31.08.2018, 17:37
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Hydraulik
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Re: Hydraulik
Gut das hilft mir schonmal. Danke
- 31.08.2018, 12:51
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Hydraulik
- Antworten: 3
- Zugriffe: 1381
Hydraulik
Guten Tag Gemeinde Da es im Forum einen Haufen Themen gibt wollte ich hier einmal zentral Antworten auf meine Fragen. Ich habe eine defekten Druckspeicher und eine undichte Hydraulikpumpe :( Beide Teile kann ich für jeweils 150€ bei http://www.texerv.com aufberetien lassen, was zumindest bei dem Dru...
- 28.08.2018, 20:05
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Serviceheft: Servicearbeiten - Liste benötigt
- Antworten: 9
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Re: Serviceheft: Servicearbeiten - Liste benötigt
Da steht nicht so viel drin bei mir.
Im normalen Serviceheft steht alle 15tkm Ölwechsel und dann noch Zusatzarbeiten alle 30tkm aber was genau steht da nicht.
Inspektion alle 12 Monate.
Mehr nicht
Im normalen Serviceheft steht alle 15tkm Ölwechsel und dann noch Zusatzarbeiten alle 30tkm aber was genau steht da nicht.
Inspektion alle 12 Monate.
Mehr nicht
- 24.08.2018, 22:16
- Forum: Treffen
- Thema: 44er-Fahrer aus dem Raum Würzburg
- Antworten: 82
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Re: 44er-Fahrer aus dem Raum Würzburg
Bin in der gegend momentan beruflich unterwegs