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Guten Abend zusammen, Ich hatte in allen meinen drei Audis Probleme mit den sog. Multifuzzi. Da die Originale nicht mehr zu bekommen sind hatte ich zuerst die von der Fa.Metzger besorgt. Danach blinke obwohl der Motor kalt war, die Kühltemperaturleuchte. Erneut auf die Suche nach einem Multifuzzi, h...

Guten Abend, ich habe letzes Jahr im April in meinen V6 ein Twin-Tec KLR verbaut.Bin seither fast rund 8000km gefahren und habe bis dato keine Probleme.Ein Vorteil zum HJS-KLR, wenn man merkt das der Motor schlechter läuft sollte man den Twin-Tec reinigen. Habe dies irgendwo mal gelesen mit Anleitun...

Guten Morgen, hätte da noch einen Tip: Alle Stecker anschauen, evt. sind die aufgrund Korrosion nicht mehr leitfähig. Das Problem hatte ich bei meinem 2.3 e 5Zylinder typ 44 auch. Seither kontrolliere ich die regelmässig, säubere sie wenn es geht und sprüh sie mit Kontaktspray ein und habe somit Ruh...

Guten Abend das gleiche Problem hatte ich an meinem Audi 100 Typ 44 Bj. 1991 auch mit dem 5 Gang und dem Rückwärtsgang. Bei mir war das Problem das sich die Schaltkulise gelöst hat, d.h das Blech war eingerissen. Habe nun eine neue Schalkuliise eingebaut und die Gewindestehbolzen gegen Schrauben aus...

Guten Morgen, da bei meinem 5zylinder typ 44 nun umfangreiche Karosseriearbeiten anstehen und auch der Frontscheibenrahmen auch überarbeitett werden muss gibt es auch noch eine neue Windschutzscheibe. Da bei mir an der Windschutzscheibe auch ein Chromrahmen verbaut wurde bin ich nach längerer Suche ...

Guten morgen,

du hast erwähnt das der Kat getauscht/erneuert wurde, was ist mit der Lambdasone? Wurde die auch getauscht oder ist die alte noch drin? Die lambdasonde könnte auch noch eine Fehlerquellesein, nur
mal so als Gedanke...

Grüsse

stefan

Guten abend,

auch wenn die Beiträge schon älter sind, mein 2.6er vebraucht auf Kurzstecken 9,6 l mit E10.
beim nächsten Tankstopp schaue ich mal wieviel er braucht mit E5.

VG

Stefan

Guten Morgen, habe die vergangenen Tage ebenfalls alle Stoßdämpfer am meinen Audi 100 C3 gewechselt. Sonderwerkzeug 3078, 3017 A sowie 2089 für die vorderen und hinteren Stoßdämpfer vorhanden. Es gibt da ein paar Minuspunkt für das Sonderwerkzeug 3017A für die hinteren Stoßdämpfer: Werkzeug muss meh...

Guten Abend zusammen, bin neu hier und möchte mich kurz vorstellen. IMein Name ist Stefan, ich komme aus dem Süden Deutschlands, dem Dreiländereck Frankreich-Schweiz-Deutschland und besitze zwei Audis mit den legendären 5zylinder Motoren. Der eine ist eine Audi 100 Typ 44 C3 2.3E Baujahr 91 mit jetz...